Ford avait prévu vendre 100 000 Five-Hundred par année aux USA. Actuellement, il y en a 50 000 en commande. Donc si l'usine n'augmente pas sa production, un délais de 6 mois pour la livraison. Si c'est un échec, je me demande ça prend quoi pour qu'une voiture soit une réussite !
Pour ce qui est de la Chrysler 300, elle commence déjà à décliner quelque peu. Et au Canada, ce sont surtout les agences de location et les flottes qui les achètent. Et la Magnum, c'est plutôt décevant comme ventes. On parle de 50-55 000 unités annuellement... Vraiment rien d'extraordinaire.
J'ai bien hâte de voir le total des ventes des Five-Hundred vs 300 pour 2005...
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