Bonjour, je songe à faire l'achat prochain d'une Subaru Impreza WRX... je suis grandement impressionné par la qualité des Subaru et par le look et la performance de la WRX. J'aimerais avoir vos opinions et plus de détails sur cette voiture ou Subaru en général. Je n'ai jamais été propriétaire d'une Subaru avant, donc je ne connais pas vraiment leurs services après-vente ou coût d'entretien, etc...
J'ai consulté beaucoup de site internet sur la WRX mais maintenant il me faut les commentaires de propriétaires ainsi que celle des autres.
Si t'es intéressé par le produit et tout ce qu'il offre, eh bien y'a pas une autre voiture qui est comparable a la WRX pour le meme prix. (je parle avec traction intégrale) Tu tombe a la audi S4 genre apres.
Donc, Go for it..tu peux pas te tromper ce sont de supers bolides et pour avoir eu du subaru chez nous depuis longtemps, tres fiables et plaisant a conduire.
Cette voiture ces une bombe elle à tout de la voiture idéale elle est sportive moyennent confortable pour la catégorie sécuritaire et fiable mais bien sur la voiture idéale n'existe pas il y dans celle-ci le prix assez élever sont tableau de bord sont coût de réparation et le freinage mais pour le reste ses la voiture a acheté
Si tu veux voir des essai comparatif assez interessant de la WRX, je t'en suggère deux.
Le premier est dans le guide de l'auto 2002, où ils l'ont comparé à une Porsche Boxster... Conclusion : Duval, qui ne jure que par les Porsches et les Audi, a été très surpris. Je dirais même qu'il la vénère...
Et il y en un autre essai, dans le Motor Trend de ce mois-ci. Dans le but de faire un match comparatif mettant en vedette la Matrix XRS, ils l'ont comparé à une voiture légerement inférieure coté performance(Protegé5) et à une autre plus performante, la WRX wagon. Si tu veux en savoir aussi sur les aspect pratique de la voiture.
Ls coûts d'entretien ne sont pas ce qui se faits de plus faibles, mais le service est généralement de qualité.
Si tu aimes le côté performances de la voiture, alors fonce ! Le moteur est un peu lent à montrer des dents, mais monte dans le 3-4000 rpm et OUF !! T'as le sourire qui s'étire tout seul (pas autant parce que c'est plaisant que parce que l'effet de poussée te colle au siège). Je l'ai conduite dans la neige, sur glace, sur des chemins de terre et de gravier en pleine forêt ou presque et c'est un véritable orgasme !!
Et pour ceux qui seraient sceptiques quand à la confrontation Boxster-WRX de Jacques Duval, et bien je connais un propriétaire de Boxster qui en a pris pour son rhume sur la 15...
D'un autre côté, y'a les détails qui, justement, ont probablement permis à Subaru d'offrir le modèle pas trop cher. Les essuie-glaces sont moyens (et carrément pourris à la moindre gadoue...), certains accessoires à l'intérieur laissent planer le doute quant à la qualité des matériaux employés, la transmission manuelle est pas la plus douce que je connaisse et à chaque fois que je ferme la valise, je me demande comment il se fait que l'aileron me reste pas dans les mains. Au moins, ils l'ont bien collée !
N'empêche, faut surtout pas se priver d'un tel plaisir, surtout lorsqu'on en a les moyens
Subaru Impreza WRX
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