Ben en fait minou, 2 choses de plus pour expliquer la possible reprise des pick up de moyenne grandeur. Les 2 touchent les pick up pleines grandeurs.
1- Les pick up pleine grandeur ne cesse de grossir. Un Ram, Sierra est rendu pas mal plus gros que 10 ans passé. Écoute, quand on commence à se questionner si le Tundra et le Titan ne sont pas assez gros !?!?
2- En même temps qu'ils grossissent, les moteurs de base disparaissent du catalogue. C'est plus possible d'avoir un sierra de base manuelle pour 20k maintenant (c'est exactement ce que a mon beau-père maternel)
Les pick up full size sont devenu tellement gros et cher qu'ils ne sont plus à la porté de tous.
En plus, en 3 ans, 5 nouveaux pick up mid-size vont apparaître sur le marché. Le duo Colorado/Canyon, le Frontier 2005, le Tacoma 2005, le nouveau Dakota et son chum de chez Mitsubishi.
Ces nouveaux mid-sizes sont semblables aux full d'il y 10 ans en terme de puissance et de grosseur. Très alléchant pour plusieurs. En plus, c'est pas vrai que les gens veulent toujours plus gros. Ben du monde qui avait un accord 10 ou 15 ans passé sont passé à la civic parce que l'accord est devenu trop grosse pour leur goût.
Et là, j'ai dit puissance, mais c'est à moitié faux parce que pas mal de mid-size moderne sont crissement puissants. Le Frontier aura 250hp et 270lb-ft de couple. Ayoye ! Avec autant de puissance, le besoin d'un titan devient moins évident pour un type comme moi. bon, il y aura toujours les type du genre the bigger it's the better, mais ceux là payeront ben 120$ de gaz par semaine dans 4 ou 5 ans, je vais me contenter de 70 à 80$! Ben quoi, c'est ben 30 à 50$ de moins !
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