il y aura TLX, de la grosseur d'une intermédiaire, et souhaitons une petite intermédiaire... dévoilement probablement en quelque part l'an prochain, un concept surement prêt à 90% au salon de new york au printemps et le real deal à l'automne... serait-elle dispo pour la première fois en 4 cylindres ? juste V6 ? AWD ? manuelle encore disponible ?
moi aussi j'espère une formule similaire à la 2e gen. La dernière ne m'a pas réellement interpelé.. grosse, lourde, consommation élevé, comportement un peu empoté... rien de bien intéressant mis à part un char de luxe avec un intérieur sympa. le meilleur élément que j'y trouve, c'est d'offrir la combinaison manuelle et awd ensemble mais reste dans un format trop gros à mon avis.
le but du RLX, c'est principalement d'offrir un joli salon roulant aux retraités... équipement complet, fiabilité et finition de haut niveau, dans les standard d'honda. comme franck niaisait, quand ceux ci réaliseront que les buick sont rendu trop jeunes pour eux...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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