Bonjour à tous,

Je suis un peu mêlé à ce sujet... J'ai toujours pensé qu'un pont rigide était de la vieille technologie et qu'bonne tenue de route nécessitait une suspension indépendante qui, je croyais, était un système plus évolué.

Mais voilà que sur ma nouvelle voiture (Sentra Spec V) il y a un pont rigide à l'arrière (j'étais au courant de ce détail avant l'achat). Pourtant, même si je ne suis pas un grand conaisseur, je trouve que la tenue de route de cette voiture est plus que respectable.

Ca vient donc chambouler les idées que j'avais en tête au sujet d'une suspension indépendante.

Est-ce vrai qu'une suspension indépendante offre une meilleure tenue de route?

Est-ce possible qu'un pont rigide puisse faire aussi bien le travail?

Pourquoi un constructeur japonais (nissan) qui utilise pourtant des technologies de moteur assez récentes fait un tel choix pour une voiture à vocation un peu sportive?

Est-ce qu'il y a d'autre modèles récents qui utilisent ce "vieux" système? Des modèles plus "mon oncle" ou un peu sportifs?

J'attend vos commentaires à ce sujet ca m'intrigue vraiment et j'ai besoin de me remettre les idées bien en place à ce sujet!

Merci!