Plus léger aussi peut-être ! En tout cas, un Thunder Cat, ça devait pas faire un gros mileage au galon !

Pour le Mach Z, dans la revue motoneige québec, il parle aussi de 165hp ! Wow, c'est de la puissance vraie ça. en plus, ce moteur à l'avantage de rencontrer les nouvelles normes de 2006 de l'EPA aux states ! Si j'ai bien compris, le SDI, c'est pas aussi propre qu'un vrai 4 temps, mais ça pas mal plus propre qu'un deux temps normal.

En fait, il semble que Polaris n'atteingnent même pas les normes de l'EPA avec son nouveau moteur Liberty Cleanfire !

Et aussi, pour le 3 cylindre de Yamaha, il vient aussi d'un moteur de moto, celui de la grosse routière FJR1300 moins 1 cylindre je pense.