Ben, l'air réchauffé en question, c'est le moteur lui même qui l'a réchauffé. Donc tant qu'il est froid, l'air au dessus du radiateur le sera aussi.
C'est tout a fait exact mais j'imagine qu'en prenant l'air au desssus du radiateur, ça fait comme un effet boule de neige... Plus il y a de chaleur qui se rend là, quand le thermostat finit par s'ouvrir et plus l'air dans l'admission se réchauffe, et ainsi de suite. Mais bon, comme tu dis de toute façon, ça réchauffera pas plus vite si le thermostat reste fermé quand il a pas assez de chaleur.