Sa coute tres $$$ faire verifier un bearing de roue.

[5sens]

Moi et les concessionnaires, c'est un peu comme les depanneurs et la biere. Plus je m'en éloigne et mieux c'est. Par contre la j'ai tombé.

J'ai été chez Longueuil Mazda faire verifier ma Mazda 5 et par le fait meme, je me suis mit a discuter avec un vendeur, tres sympathique en passant et vraiment aucune pression. Donc je fais evaluer ma mz5. Je vois que j'ai une bonne dépreciation mais la voiture est en tres bonne état. Aussi la PEA 7/160 000 m'a bcp aider dans la valeur de revente. Il me donne un prix, me fais part des rabais X et des promotion Y. Sa reste comme cela mais je passe une nuit blanche et tout plein de chiffre me passe par la tete.

Je retourne au concessionnaire hier et la je parle de chose sérieux, regarde ce qu'il y a en stock.

J'avais un but precis, diminuer mes payments, sur moins longtemps et diminuer mes assurances.

Je regarde la nouvelle mazda 5 2012 et je reste froid, une belle amélioration face a la mienne mais je reste quand meme froid.

C'est lorsque j'ai regardé de plus pres la mazda 3 que j'ai resté étonné. Le confort me convient amplement, je me sentais comme dans un cokpit d'avion, bien assis mais cela reste comme ca. Je decide de faire le tour de certaine compact HB ( elantra, focus, golf, matrix et forte ) et c'est la forte qui m'a mit en doute. J'ai fais quelque va et viens entre les 2 concession, du meme groupe et l'un a coté de l'autre mais sans parler a personne et a la fin, j'ai décidé de regarder plus attentivement la mazda.

Donc, j'ai signé pour une nouvelle Mz3 2011 sport HB modele GX de couleur aluminium mica aujdh meme. J'en prend possession ce vendredi et je sauve 80$ par mois au niveau payment et assurance comparé a ma Mz 5 2008.