Envoyé par
Kwyjibo_
À voir les jugements de valeur qui sortent sur le topic de la nouvelle 328i, et les associations faites du genre ''BMW et cie = Esti de poser'', je ne sais pas si je devrais poster cela, mais bon, j'ai passé le stade d'être affecté par ce que les gens pensent de moi...
Mais bon, je vois un peu plus clair
Je suis retourné chez BMW, il n'y a pas de 328i/335i manuelle pour essai, et aucune voiture manuelle ne va entrer pour les 3 prochains mois, moment où ils auront une 320 manuelle... La transmission automatique est gratuite, personne ne veut de manuelle, paraît-il... Donc, je suis personne :nono:
Je me suis assis dans une 328i Luxury, avec un intérieur brun avec du bois, c'était particulièrement laid, et avec l'espace pris par la console et l'étroitesse de la console, j'étais plutôt coincé... Donc, je crois oublier BMW...
Je suis allé chez Audi et j'ai essayé, coup sur coup, une S4 Manuelle et une A4 S-Line Manuelle (La S4 avant la A4, pour enlever le ''wow'' facteur de la dernière essayée...
Verdict:
pour les deux voitures:
+ J'aime beaucoup la conduite coulée des deux voitures, l'embrayage et le levier de vitesses fonctionnant vraiment bien, et avec douceur...
- Pas de frein a main, juste un piton très lame.
- L'interface qui contrôle les différentes commandes de radio semble un cauchemar!
A4
+ La conduite est inspirante, le moteur est amplement suffisant pour une utilisation de tous les jours...
+ Insonorisation correcte, bruits de roulement bien filtrés
+ Sièges confortables, position de conduite correcte
+ Tenue de route fort potable
+ Crissement moins chère
- Moteur sonne cacanne et très loin d'un 6 côté NVH...
- Ne semble pas beaucoup plus économique qu'un 6 sur route...
- Suspension nettement moins efficace pour controller les mouvements de caisse et beaucoup plus tape cul que la S4 (j'étais surpris)
S4
+ Moteur hallucinant, doux, très performant, et docile, peut reprendre en 6e à 70 km/h sur un filet de gas...
+ Consommation semble raisonnable, je vois un surplus de max 15-20%, pour une fois et demie (même un peu plus) de puissance
+ Suspension travaille à merveille, donnant un confort de conduite étonnant
- Sièges procurant beaucoup de soutien latéral, qui squeezent un peu mon gras :langue2:
- La voiture que j'ai essayé avait le ralenti trop bas (environ 650 tours/min), donc la voiture vibrait désagréablement au idle... Doit être facile à régler cependant...
Donc, raison vs passion...Je suis en réflexion...
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