Pas temps que c'est vraiment plus agréable, mais si la CVT est récalcitrante ou ne donne pas le résultat escompté, tu peux contourner le problème et c'est donc moins irritant.

Par exemple, en dépassement modéré la CVT de la Kizashi fait un très bon travail, mais en situation un peu plus serrée où je dois faire vite (donc accélération à fond ou presque) il y a une certaine hésitation et la voiture s'élance pas aussi vite que je le voudrais, mais avec les palettes je passe en 4 et bingo j'effectue mon dépassement sans problème.