cool est toujours aussi laide pis surement toujours aussi grament...
pas pire ca!
La journée qui aura un hyunday tiburon qui va pogner le 200 milles kilo sans avoir fait 80% d 'autoroute appeler moi je veut en voir l état je me déplace partout au monde
WOW! Ce bolide doit avoir un méchant moteur et des performances à en couper le souffle à en voir son style! Pourrais-tu donner les performances et des détails sur le moteur de ce bolide à la fine pointe de la technologie s.t.p?
Partie arrière inchangée,
Portes avec trappes à air style Mustang
Lumières avant style Cavalier
Et toujours la célèbre poignée pour le coffre arrière...
désolé de te décevoir, mais le Tiburon, à ce que j'en ai lu, viendra avec un 2.0L de 140 chevaux. Si ce que j'ai lu est vraiment vrai, alors ce 2.0L est le même qui était sur l'ancien Tiburon. Le problème c'est qu'avec l'arrivé des nouveaux coupés sports sur le marchés, le nombre de chevaux pour ceux-ci varient entre 160 et 200 en moyenne. Donc, à mon avis le Tiburon avec c'est 140 chevaux ne fera pas le poids. Il faudrait que Hyundai offre une version plus sportive de 160 chevaux ou plus, ce qui le placerais dans le ploton. Reste à savoir le prix, c'est peux être ça qui fera que certaines personnes, n'ayant pas les moyens de s'offrir une RSX, Matrix et autres, s'achète une Tiburon...
En demandant des informations sur le moteur et sur les performances je ne faisais que me moquer. C'est juste pour démontrer qu'une voiture avec un look sport n'a, dans certains cas, pas plus de punch et de tenue de route qu'une autre non classée coupé sport. Faut être réaliste, quand on achète une Tiburon, c'est qu'on voulait flasher. Parce que côté performances, ce n'est pas digne d'être classé coupé sport. Tout dans le look, rien en dessous du capôt...comme la plupart des propriétaires de Tiburon...
Et supposéement une transmission automatique électronique à 4 rapports avec mode séquentiel Shiftronic comme le Santa Fe ou une manuelle à 6 vitesses.
De plus, elle serait plus grosse que l'actuel qui est fabriqué sur le chassis de l'Elantra alors que la nouvelle serait construit sur le chassis de la Sonata.
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