Je vous redonne des nouvelles. Vous avez simplifié le débat pis y'a pas a dire, c'est l'essai qui va faire foi de tout. (j'ai été bien surpris de voir l'article d'Edmund's encenser autant la Spec-V, le Guide de l'Auto avait tellement bucké sur la rigidité de la caisse et l'effet de couple déplaisant : je me rends compte que comme dans toute chose, le meilleur juge c'est soi-même entre deux picks comparables. Merci gang.
C'est vrai que le guide de l'auto a vachement dénigré la spec-v, mais apparamment qu'il ne sagissait pas à l'époque de la version commercialisée de la spec-v, mais plutôt d'une sorte de prototype. De plus, certains ajustements on été fait depuis.
J`ai une Spec-V depuis 9 mois et je l`adore a TOUT les points de vue. pour ce qui est de la tenue de route laissez faire le guide de l`auto et fiez-vous plus aux revues specialisees et ensuite essayez-la vous allez voir que pour 21500$ ca colle en c......pour ce qui est de subaru la seule qui m`interesse c`est la WRX rien d`autre mais a 34000$...
Entièrement d'accord avec draftcy.Ca fait 1 mois que je l'ai et je suis très satisfait. Mais je doit avouer que j'aivais des préjugers avant de l'essayer (justement à cause du guide de l'auto de l'année passé) mais j'ai été agéablement surpris
Ouin, ben je vais vous avouer une chose. Grâce à vous, la Se-R (et la SpecV) sont remontées dans mon estime. J'imagine que c'est à ça que ça sert de parler avec du monde ! Je préfère toujours la 2.5RS pour des questions de goûts et de besoins strictement personnels, mais je vois les petites Nissan d'un autre oeil. Je pense qu'il est évident qu'on a affaire à des voitures à vocation totalement différentes. Et tant mieux au fond !
N'empêche, un tripeux de neige pis de garnottes, ça reste un tripeux de neige pis de garnottes !
OUin, j'te dit qu'en ce moment j'aimerais bien avoir une 2.5 rs. Ils annoncent 40 cm de neige ici à rimouski et il y en a déjà pas loin de 30 de tombé. Mais je préfère tout de même la spec-v. Reste que la traction intégrale n'est utile que 2 ou 3 mois par année. Le reste du temps une traction est bien suffisante.
Je suis allé aujourd'hui négocier pour mon neveu une Impreza TS 2.5 et je peut vous certifiez, m'ayant déplacé à 3 concessionnaires, qu'à cause de leur promotion 30e anniversaire, qu'à part environ 500$ en équipement que j'ai pu lui sauvez,le prix de base du véhicule ne change pas d'un endroit à l'autre, sois 23,530$ à part les taxes.
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