Passons pour la Bel-Air mais pour la Ferrari, Frange, je suis d'accord avec toi. Le Guide de l'Auto 2000 parle de ce modèle et il faut avouer que Ferrari sait marier beauté et sonorité. Malheureusement, les Ferrari d'aujourd'hui évoquent plutôt un son ce perçeuse... Je me demande bien combien une Ferrari 365 GTB/4 Daytona de nos jours... Sûrement autant qu'une Ferrari neuve!
Je dirais que pour moins de 35000$, j'opterais pour la future Tiburon 2003 (nouveau modèle, rien à voir avec les 2 précédents). Nommé aussi Tuscani en Corée...
Pour le plus de 35000$, j'opterais pour une ferrari 360 Modena...
On peut toujours rêver
[list][*]-de 35 000 : VW Corrado, Acura Integra et Honda Prelude[*]de 35k a 80k : Impreza WRX, Mercedes C320, Audi S4, Honda S2000 ainsi que Mercedes E55 [*]+ de 80k (en ordre croissant de préférance) : Audi S8, Ferrari Modena, BMW M5 et finalement, Porshe 911 Turbo.
pour moins de -35000$ j'opte pour la acura RSX et la VW Corrado
et pour + de 35000$ je serais très heureux dans une Dodge Viper ou une Acura NSX-T et peut-être même dans une Porshe 911 turbo...
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