Sans compter que quand t'as fini de payer ton auto, elle vaut même pas la moitié du prix que tu l'as payé! Alors que la maison elle...

C'est vrai que c'est rendu cher! Pourquoi? Parce que les gens veulent des sous-compact aussi équippée qu'une Mercedes des années 80, alors quand ils paient pour une intermédiaire ils veulent en avoir encore plus (qui se contenterait d'un ordinateur de bord, du cruise, du groupe électrique, de sièges de cuirs, d'un toit ouvrant et de télédévérouillage, ils ont ça sur une Corolla!) donc ils rajoutent des cossins inutiles. Sans compter tous les assistants à la conduite (ABS, anti-patinage, contrôle de stabilité, contrôle de descentes de pentes, transmission qui détecte l'inclinaison, etc) et on rajoutent par dessus ça des transmissions semi-automatiques qu'on laisse toujours sur le D anyway, et 4 vitesses c'est pu assez, il faut 5 vitesse sinon ton char avance pas, et pourquoi une CVT tiens! Et comment oser penser conduire plus de 10 minutes sans régulateur de vitesse au laser qui détecte la voiture en avant, et un système de navigation avec reconnaissance vocale! Et quand viens le temps de changer le CD dans le changeur, le bouton est mieux d'être sur le volant!!!

Avec tout ça pu moyen d'avoir un char qui a de la place sans payer une fortune!!!

Alors mon conseil: une berline intermédiaire "de base" légèrement usagée.

Si tu tiens à avoir un SUV neuf, un Kia Sorento en location, pourquoi pas?