Après 11 jours de location de la GP j'ai finalement reçu ma Tribute réparé. Une facture salée d'environ 5100$ à mes assurances. Mazda de Laval fait partenaire avec Carxpert pour carrosserie et tout le tralala, ils m'ont changé le quart de ma porte, c-a-d la moulure de la partie arrière de la voiture qui se relie au marche-pied de la porte arrière. Ils ont débosselé ma porte et fait des alignement des quatre roues. Ceci dit ma voiture n'a pas eu beaucoup de domage lourde mais le côté esthétique.
En faisant un alignement des roues qui s'avèrait vraiment croche lors de l'accident, c'est quoi la stabilité à courte/longue terme? Plier et déplier un métal le rend moue mais à quel point sur une voiture? Je n'ai pas de compte rendu sur d'autres réparations alors donc la suspension n'a pas été touchée?
Je me trompe peut-être, mais le réglage du parallélisme des roues (je crois qu'alignement est un anglicisme ) n'a rien à voir avec un redressement du chassis...
) n'a rien à voir avec un redressement du chassis...
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