C'est le commentaire qui revient le plus souvent au sujet de la Matrix; pas de moteur. C'est peut-être pourquoi elle est si économique... puissance et bonnne consommation ne vont pas de pair.Envoyé par Fisherman
bien surEnvoyé par dedemo
C'est le commentaire qui revient le plus souvent au sujet de la Matrix; pas de moteur. C'est peut-être pourquoi elle est si économique... puissance et bonnne consommation ne vont pas de pair.Envoyé par Fisherman
J'aimerais bien connaître les résultats des 5 premiers mois de l'année. Gageons que Toyota est en première place.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
1) le rappel sur les headlights concerne seulement les lampes "aftermarket"... pas les originalesEnvoyé par Fisherman
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/pr...0&summary=trueNotes:
THIS RECALL ONLY PERTAINS TO AFTERMARKET HEADLAMP ASSEMBLIES MANUFACTURED BY ANZO AND HAS NO RELATION TO ANY ORIGINAL EQUIPMENT INSTALLED ON THE LISTED PASSENGER VEHICLES.
Donc aucun réel rappel pour la Matrix
2) le 1.8L (126hp) tire plus que le 2.2L (133hp) de mon ex-camry, surtout en raison du poids de la voiture
alors ta "vraie farce sur 4 roues pour accélérer" moi ça me suffit + qu'amplement pour l'utilisation NORMALE que je fais du véhicule...
La méthode Harper : avoir l’air de satisfaire les Québécois, tout en ne changeant absolument rien.
Bravo pour votre belle nation !
Argument complètement ridicule, prends mon cas par exemple, je demeure à 12 KM du travail dont la majeur partie se fait sur la 40 Est entre la 15 et PIE-IX. La limite de vitesse est à 70 KM/H ou moins selon le traffic. Cette semaine, j'utilise la puissante Tercel de 95 HP, quelle avantage d'avoir 300 HP et 300 lb-f de torque ou d'avoir une BM ou audi à $40,000 pour faire plus ou moins 10,000 KM J'aime mieux voyagerEnvoyé par GAdriver
Ca ca dépend des opinions. J'ai pris la mazda 6 à 160 hp car il me manquait du cash pour avoir le V6. Je ne course plus, je suis plus calme qu'avant mais avoir du power sous le pied c'est un méchant bon feeling!
Fait un voyage en Tercel puis fait le même en BMW, tu es pas mal plus confortable que tu ne voudras plus embarquer dans ta tercel. Ce n,est pas toutes les BMW qui ont 300 hp, la série 300 est pas tellement puissante.
J'ai change mon spec-v pour le Matrix et je m'en ennuie pas! Tout le monde sais que ca tire pas fort fort, y'a juste a l'essayé un peu avant de l'acheté! Si je l'ai choisi pareil, ca dois être parce-que ca faisait mon affaire! J'ai même essayer un mazda 3 sport avant le matrix, ca se compare pas mais y'a des fois ou on achete avec sa tête...au lieu de ses trippesmonte pas dans quelque chose de plus fort parce que tu voudra plus revenir dans ton matrix!
[quote="Silverblades"]1) le rappel sur les headlights concerne seulement les lampes "aftermarket"... pas les originalesEnvoyé par Fisherman
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/pr...0&summary=trueNotes:
THIS RECALL ONLY PERTAINS TO AFTERMARKET HEADLAMP ASSEMBLIES MANUFACTURED BY ANZO AND HAS NO RELATION TO ANY ORIGINAL EQUIPMENT INSTALLED ON THE LISTED PASSENGER VEHICLES.
Donc aucun réel rappel pour la Matrix
2) le 1.8L (126hp) tire plus que le 2.2L (133hp) de mon ex-camry, surtout en raison du poids de la voiture
alors ta "vraie farce sur 4 roues pour accélérer" moi ça me suffit + qu'amplement pour l'utilisation NORMALE que je fais du véhicule...[/quote]
Content de lire ça.
C'est ce que je réponds à tous ceux qui ne cessent de me dire que le moteur du Sportage est pas assez fort. Il est assez fort pour l'utilisation NORMALE que je fais du véhicule, moi aussi :P
Vivre et laisser vivre !
Envoyé par dedemo
heeeee , vrai qu'une matrix ca tire pas fort mais ca clanche tout de meme un sportage 2.0 sans aucune misere
ben là, j'ai des petites nouvelles pour toi.Envoyé par wowlesmoteurs
Le Sportage 4 cyl, manuel, est plus rapide en accélération qu'une Matrix 126 chevaux. Parles-en à celle qui a essayé de me dépasser par la droite (la conne), la semaine passée.
Rapport poids puissance:
Sport LX 3 230 lbs pour 142 chevaux
Matrix 2 954 lbs pour 126 chevaux
La matrix n'a presque pas de couple à bas régime pour un poids comparable. Et elle est pire en AWD alors que la puissance est plus faible encore. Reste que c'est deux tortues pareil.
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