Vue de Saturn

[Joe 123]

Ce n'est pas juste une question de fiabilité...il y a bien d'autres facteurs à considérer....

[freeman]

les quels , tous les gadgets que ses cie ajoute pour vous arraché des milliers de dollards en plus,

pour le commun des mortelles 3 criteres compte . la fiabilite, l'economie
et le rendement.

[Joe 123]

Pour moi le sujet est clos...

[Dave]

Ce moteur 3,6 L est bon mais pas meilleure que la compétition japonaise!!!

Non pas meilleur, mais pratiquement aussi bon !

La grande différence, c'est qu'on ne peut plus dire que les moteurs américains sont 2 décennies en arrières des japonais. Surtout que le nouveau 3,6l de la CTS 2008 avec l'injection directe, ça va faire jeu pas mal égal au niveau technologique !

Pour le 3,8l, la retraite approche, et malgré une bonne fiabilité, ça fera pas de tord à GM. Déjà qu'il est offert dans beaucoup moins de modèle... !

[lil_azn]

Voici les choix de moteurs:


2.4 L4, 164 hp utilisé avec le modèle de base (4 vitesses automatique) et avec moteur électrique dans la version Green Line.

3.5 V6, 215 hp, 220 lbs/pi

3.6 V6, 250 hp 243 lbs/pi

Tous les 6 cylindres viennent de base avec une transmission 6 vitesses automatique

Comment ce fait il que le 3,5 ne produit que 215 chevaux... il me semble que c'est le même que le Pilot, Odyssey et autres... Il font plus de 250 eux non?!

[lemarin]

Voici les choix de moteurs:


2.4 L4, 164 hp utilisé avec le modèle de base (4 vitesses automatique) et avec moteur électrique dans la version Green Line.

3.5 V6, 215 hp, 220 lbs/pi

3.6 V6, 250 hp 243 lbs/pi

Tous les 6 cylindres viennent de base avec une transmission 6 vitesses automatique

Comment ce fait il que le 3,5 ne produit que 215 chevaux... il me semble que c'est le même que le Pilot, Odyssey et autres... Il font plus de 250 eux non?!

Dans le présent Saturn, c'est le 3.5 d'Honda et il développe 250 hp. Dans le Vue 2008, le moteur Honda est abandonné......

[Dave]

Voici les choix de moteurs:


2.4 L4, 164 hp utilisé avec le modèle de base (4 vitesses automatique) et avec moteur électrique dans la version Green Line.

3.5 V6, 215 hp, 220 lbs/pi

3.6 V6, 250 hp 243 lbs/pi

Tous les 6 cylindres viennent de base avec une transmission 6 vitesses automatique

Comment ce fait il que le 3,5 ne produit que 215 chevaux... il me semble que c'est le même que le Pilot, Odyssey et autres... Il font plus de 250 eux non?!

Le 3,5l est le moteur à pushrod très ordinaire de GM qui est dans les voitures suivantes :

Saturn Aura XE
Pontiac G6 GT
Chevrolet Malibu
Chevrolet Uplander (quoique le 3,9 est maintenant de série je pense)
Buick Rendez-vous
Chevrolet Impala
Chevrolet Monte-Carlo

C'est pas ce que GM fait de mieux comme moteur, je pense qu'il devrait réellement arrêter de le commercialiser et se concentrer sur les 2,4l et 3,6l DOHC, ou encore commercialiser davantage le 2,8l DOHC.

[lemarin]

Offrir un aussi bon moteur (le 3.6 avec injection directe et tout le tralala) et offrir un moteur aussi désuet que ce vieux 3.5 (pushrod, en fonte etc etc....)

Ils sont bizzarre des fois GM !

[windigo99]

Offrir un aussi bon moteur (le 3.6 avec injection directe et tout le tralala) et offrir un moteur aussi désuet que ce vieux 3.5 (pushrod, en fonte etc etc....)

Ils sont bizzarre des fois GM !

C'est pasrce qu'ils offrent un V6, aussi vétuste soit-il, ou les autres offrent un L4. Peut-être que le peak power n'est pas mieux que les meilleurs 4 cylindres de la concurrence, mais il a quand meme un meilleur torque et une bonne économie d'essence.

Bref: vieux mais il fait la job pour un moteur de base

[Joe 123]

Mais ce V6 va quand même plus consommer que les bons 4 cyl sur le marché! Donc c'est bon d'avoir un vieux V6 mais il te coûtera quand même plus cher à nourrir...en sachant que l'essence va continuer à augmenter. Mais c'est certain que la personne qui recherche du torque au détriment de la consommation ça va sûrement faire son affaire!