Trop facile en version deux portes. La version 4 portes risque d'être tout à fait différente.
c'est quoi que vous en penser?
http://www.honda.ca/08accordteaser/index_en.html
je la trouve bizzare...et vous?
on dirais un devant de lancer et un derriere de altima.
My Cars
2013 - Mazda3 2013 // Noir // Manuel
2011 - Jeep Patriot 2011 // Noir // Manuel
2009 - Saturn Astra 2009 // Gris // Manuel
2009 - Hyundai Elantra 2009 // Noir // Auto
Old Cars
2008 - Hyundai Sonata 2008 // Noir // Manuel
2005 - Mazda 6 2005 // Gris Argent // Manuel
2003 - Mazda Protege5 2003 // Blanc // Manuel
Trop facile en version deux portes. La version 4 portes risque d'être tout à fait différente.
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Aussi ratée que la précédente génération.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Très belle, un croisement BMW et Infiniti, très tendance. Bien hâte de voir la berline. Souhaitons qu'elle soit en ligne directe du coupé. Elle aurait bien des chances de reprendre ainsi du gallon et de rajeunir sa clientèle qui attirait pas mal le même groupe d'âge que les Camry et Buick par sont style...
Très jolie. Un cul de 300M sur un profil de Tiburon. Enfin un devant plujs agressif et moins insignifiant que l'actuelle.
C'est une belle bête. Il veulent assurément rajeunir leur clientèle. On verra selon le prix...
C'est justement...le derrière de un, le devant d'un autre...on dirait un manque d'inspiration ou d'idées... Honda a de la misère avec l'Accord...
devant ressemble a une lancer??
et personnelement, toute les voiture commence a se ressemblé
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
C'est peut-être parce que les ingénieurs et stylistes entrent toutes les mêmes données dans l'ordinateur. Recherche de coefficients de trainée (Cx), de dérive (Cy) et de portance (Cz) les plus performants, surface de référence et pression dynamique au minimum, recherche d'une consommation peu élevée, recherche de fluidité, d'aérodynamisme bla, bla, bla... ça finit que les véhicules sont bas, ronds, en forme d'oeuf et finissent par tous se ressembler.Envoyé par vtec
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
Ça alors, Chris Bangle a fait un stage chez Mitsubishi et a été débauché par Honda!!!
Je ne pense pas qu'on achète un produit Honda pour un coup de coeur côté design...
Templar
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