Normal ou pas?

[Saintor]

Je ne crois pas les histoires de bonnes femmes avec l'huile et j'ai 100% confiance aux recommendations des majors allemands incluant Porsche qui les font depuis plus de 15 ans. Ils ne risqueraient pas leur réputation là-dessus. 1 changement par an c'est assez. Ma voiture n'a pas pris d'huile dans ses 1er 8 mois.

Ce n'est pas encore un citron, 'faut quand même pas partir en peur.

Le bulletin technique BMW SI B 11 09 07 mentionne que cette situation est normale et acceptable si le claquement ne dure pas plus de 15 minutes ne revient pas à chaud. Aucune incidence sur la longévité selon eux. Ce ne serait pas tellement un manque d'huile, que plutôt l'huile contient trop d'air à ce stage. Je prends leurs explications un peu de reculons. Je vais quand même m'essayer au près du dealer.

J'ai déjà eu ce phénomène avec VW/Audi et leurs valves hydraulqiues mais le claquement disparaissait après quelques secondes.

J'ai laissé ma Honda Accord 1999 neuve de quelques mois chez le dealer pour un démarrage à froid pour le même phénomène (claquement à la diesel par grands froids)... eux avaient un bulletin technique à propos d'une valve de vacuum et la réparation a été évidente.

[vtec]

je vais te faire ecouter ma civic et tu va trouver ta voiture silencieuse!! a froid, ont dirait un diesel. Ca dure 5 min et tout reviens a la normal.

Meme chose pour ma P5 2002..un claquement d'enfer egalement

[Boud]

Ark. Ma Sonata de 15ans fait le même bruit pis ça m'énerve royalement.

Inacceptable pour une voiture de ce prix...et surtout de cet âge.

[Francis F]

Je ne crois pas les histoires de bonnes femmes avec l'huile et j'ai 100% confiance aux recommendations des majors allemands incluant Porsche qui les font depuis plus de 15 ans. Ils ne risqueraient pas leur réputation là-dessus. 1 changement par an c'est assez. Ma voiture n'a pas pris d'huile dans ses 1er 8 mois.

Et tu fais bien. Je faisais mes changements d'huile aux 10 000 km sur ma Focus (tel que recommandé par Ford) avec de l'huile Pennzoil 5W20 (qui répondait aux normes de Ford) et à tous les changements d'huile, le niveau était parfait et l'huile encore propre. Sur mon Accord, à 1400 km, mon indicateur d'huile me donnait 90 %... donc le premier changement d'huile devrait avoir lieu à 14 000 km... après 9-10 mois. Le tout avec de l'huile minérale régulière et non de la synthétique. Alors, si BMW dit un an, à moins de faire des 50-60 000 km par année, écoutes-les. La seule chose que je n'aime pas chez BMW, c'est l'absence de jauge d'huile. On doit se fier à l'ordinateur de bord... Moins salissant, mais en cas de problème électronique, ça cause problème.

[need_for_speed]

Et tu fais bien. Je faisais mes changements d'huile aux 10 000 km sur ma Focus (tel que recommandé par Ford) avec de l'huile Pennzoil 5W20 (qui répondait aux normes de Ford) et à tous les changements d'huile, le niveau était parfait et l'huile encore propre. Sur mon Accord, à 1400 km, mon indicateur d'huile me donnait 90 %... donc le premier changement d'huile devrait avoir lieu à 14 000 km... après 9-10 mois. Le tout avec de l'huile minérale régulière et non de la synthétique. Alors, si BMW dit un an, à moins de faire des 50-60 000 km par année, écoutes-les. La seule chose que je n'aime pas chez BMW, c'est l'absence de jauge d'huile. On doit se fier à l'ordinateur de bord... Moins salissant, mais en cas de problème électronique, ça cause problème.

Ouch, c'est de la m*rde si tu sautes ton moteur à cause d'un problème de sensor...

[dunlop5120]

Et tu fais bien. Je faisais mes changements d'huile aux 10 000 km sur ma Focus (tel que recommandé par Ford) avec de l'huile Pennzoil 5W20 (qui répondait aux normes de Ford) et à tous les changements d'huile, le niveau était parfait et l'huile encore propre. Sur mon Accord, à 1400 km, mon indicateur d'huile me donnait 90 %... donc le premier changement d'huile devrait avoir lieu à 14 000 km... après 9-10 mois. Le tout avec de l'huile minérale régulière et non de la synthétique. Alors, si BMW dit un an, à moins de faire des 50-60 000 km par année, écoutes-les. La seule chose que je n'aime pas chez BMW, c'est l'absence de jauge d'huile. On doit se fier à l'ordinateur de bord... Moins salissant, mais en cas de problème électronique, ça cause problème.

Héhéhé, vous êtes trop drôle à lire. Si le chapeau vous faits, mettez-le. Et garde ton problème de claquage en écoutant les recommendations de BMW qui disent que c'est normal...comme Subaru ont dit pour le 2.5l qui passe son temps à sauter et avoir toute sorte de trouble...comme la M3 où ils ont chager leur huile recommandée après avoir reçu des dizaines de moteurs sautés, etc, etc,etc.

[Saintor]

Encore des histoires de bonnes femmes.... les premières M3 E46 avaient un problème de design de moteur.... life is tough at 8000rpm.

Pompe à huile insuffisante (comme je suspecte dans le cas présent) et aussi une connection de rod mal désignée.... il y a d'ailleurs un kit de rappel. C'est "malinformé" au mieux de blâmer l'huile.

[Joe 123]

De toute façon comme c'est 90% des gens qui LOUENT leurs véhicules de luxe, ces personnes s'en foutent royalement parce qu'après 3 ou4 ans elles ne les revoient plus ( on redonne les clés au concessionnaire)!!! Les gens qui achètent ces véhicules usagés de luxe payent les réparations par la suite...

Et quand on "clanche" régulièrement avec sa BMW ( ou autre véhicle intéressant comme ça!!!) et que l'on roule à 40 degrés Celsius et à -35 degrés Celsius pendant toute l'année ,j'ai de sérieux doute sur la longévité des moteurs avec SEULEMENT 1 changement d'huile ( même synthétique)par année!rolleyes:

[Saintor]

Tu n'entends presque jamais parler de moteurs de 10 ans boucanner à moins que ce soit une Hyundai et encore.....

J'ai connu un gars qui n'avait jamais changé son huile minérale en 60000km alors que son Integra 1994 avait 200000km. Tout à fait non recommendable, mais il n'avait pas de problème particulier.

[vtec]

depend de la qualité du filtre a l'huile. Ceux que j'utilise, il recommande de changer au 25 000 miles...ce que je ne fait pas. Par contre, au 10 ou 15 000km sans aucun probleme.

http://www.amsoil.com/storefront/eao.aspx