Chevrolet Malibu 2009

[Alain36]

Financement (sur les sites internet respectifs):

GM, sur la Malibu 3.5 / 60 mois
Toyota, sur la Camry 3.9 / 60 mois


Achat:

Les PDSF sont tres similaires:

Camry XLE V6 36 620
Malibu LTZ V6 35 575

Entretien:

C'est dur à dire... sans chiffres

La Malibu est probablement beaucoup plus "dealable"...

[togo]

Quel est le vrai prix de la LTZ?

GM accorde un rabais à la livraison.
Le concessionnaire doit bien en accorder un aussi.

Si la LTZ se sort disons à 30K, on ne peut pas la comparer à une autre de 35K.

[SpiFF]

La Malibu est probablement beaucoup plus "dealable"...

Sur le site internet de GM, ils parlent de "jusqu'à 3500$" de rabais appelé "Avantage-Achat Canada".

Sur le site internet de Toyota, ils parlent d'un rabais de 1500$ pour une Camry V6.

À partir de là, c'est encore plus dealable chez GM que chez Toyota, ça c'est certain.

[togo]

Pour me contenter, j'ai appelé un représentant.
Sur une Malibu de 35K, GM donne 3 500 et le concessionaire 2 500; ça revient à 29 000$.
Dur à battre.

P.S.: je lui ai expliqué le but de l'appel. Pas commencé à lui raconter des histoires.

[Saintor]

Fausse économie. Dans 2 ans, ça va valoir 14000$. Une Accord ou une Camry loadé, 22000$.

[Boud]

Fausse économie. Dans 2 ans, ça va valoir 14000$. Une Accord ou une Camry loadé, 22000$.

Je veux bien, mais si tu lis le post au complet, c'est pour garder LONGTEMPS...

[wowlesmoteurs]

Pour me contenter, j'ai appelé un représentant.
Sur une Malibu de 35K, GM donne 3 500 et le concessionaire 2 500; ça revient à 29 000$.
Dur à battre.

P.S.: je lui ai expliqué le but de l'appel. Pas commencé à lui raconter des histoires.

a 29,000$, c'est potable cette malibu 3.6. mais a 35,000$

[Francis F]

Quand tu prend une Malibu ou Impala LTZ oui c'est du Luxe
La Camaro SS2 c'est du luxe

Entre la base et le top equip ya souvent $20000 de différences......

Avec la Malibu, GM a réalisé un pas de géant. Ils présentent une voiture originale avec un équipement inédit pour une intermédiaire américaine. La Malibu rend l'Impala inutile. Elle donne un bon équipement, un bon confort, une qualité jamais vue chez Chevrolet. Mais ce n'est bpas une voiture de luxe. Pour être qualifiée de voiture de luxe, ça prend du standing. Mon Accord est full équiped, comme une Malibu LTZ. Mais ce n'est pas une voiture de luxe. Quand je conduis, si je regarde mon volant, j'ai un gros H dans la face... c'est pas du luxe.

Et ne prend pas ce commentaire-là négativement. Une voiture de luxe, ça doit rester l'exception. Un généraliste comme Chevrolet ne peut pas faire de voiture de luxe sans se casser les dents. Regarde la VW Phaeton... une voiture extraordinaire qui à l'époque surclassait les MB Classe S, BMW Série 7, Audi A8, Jaguar XJ8... flop commercial à cause du logo VW sur le hood. La Hyundai Genesis peine à sortir des cours. 1000 unités par mois aux USA seulement pour une voiture de 30 000 $ US, c'est 2 fois pire que le Ford Taurus X. Pour prétendre vendre du luxe, ça prend un nom, peu importe la qualité du véhicule.

[Francis F]

a 29,000$, c'est potable cette malibu 3.6. mais a 35,000$

Exactement... À 35 000 $, même une Acocrd V6 ou Camry V6, c'est trop. Mercedes, BMW, Audi, Lexus, offrent des voitures supérieures à ce prix... dont certaine sont l'entretien gratuit pendant 3-4 ans... avec des pneus 16 pouces vs les 17 des Accord et Camry ou 18 de la Malibu ou de la Mazda 6... ces allemandes sont moins chères à entretenir que les américaines (désolé de choquer certains, mais une Camry ou une Accord, c'est plus américain qu'une Fusion (Mazda 6) ou Malibu (Opel Vectra stretch)).

[bobcashflow]

Sur le site internet de GM, ils parlent de "jusqu'à 3500$" de rabais appelé "Avantage-Achat Canada".

Sur le site internet de Toyota, ils parlent d'un rabais de 1500$ pour une Camry V6.

À partir de là, c'est encore plus dealable chez GM que chez Toyota, ça c'est certain.

oui gm te donne $3500.00 mais la tu perd ton taux d'interet de 3.5% pour un taux banquaire a 8.0% .toyota te donne 500.$ d'essence pour un modele a 4cyl et de finance toujours a 3.5% et pourquoi prendre toujours le modele FULL LOADED quand meme un modele de base chez toyota LE est tout equipe ou au mieux un modele commme le SE 4 cyl revient a environ $28000. meme un toyota dans 10 ans vaut encore quelque chose et non un voyage en towing