Vos opinions sont très bonne. Chaque arguments à toujours un pour et un contre.
Effectivement, un essieux donne plus de place dans le coffre qu'une suspesion indépendante. Sur autoroute, sa fait aucune différence. Dans un rang par contre, la suspension indépendante est largement avantagé. Surtout si la suspension à essieu est configuré en mode sport avec des roues de 17 pouces. Je le sais, ma blonde à un SER SPEC V et c'est un tape cul dans le rang chez nous.
Je pense que la Forte, la mazda 3 et la civic avaient tous de belles qualités et quelques défauts.
J'ai choisi la Forte parce que je ne fais pas beaucoup de km par année et que je n'ai pas l'intention de la garder à la fin.
Donc l'économie d'essence, la fiabilité et la dépréciation étaient moins important dans ma décision.
Les équipements, l'insonorisation VS la civic et le prix ont fait pencher la balance vers kia. De plus, je trouve que la kia à plus de moteur que la mazda 3 et plus de reprise que la civic.
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