j'irais avec un petit pick-up, style Ranger!!!
etant propriétaire d un parc immobilier.. j ai toujours eu besoin d un camion. mais surtout style econoline.... et ds les dernieres années je m etait diriger vers l eurovan diesel.... economie de carburant assurer... mais cout des pieces cheres....et version manuelle seulement... et maintenant comme je suis rendu pres de la cinquantaine.. je peut me permettre de moins travailler.... sauf que des fois j aime bien aller sur les chantier.... j ai plus besoin d aussi gros que l eurovan... et la transit messemble etre vraiment interessant.... sauf que le prix ma refroidie... ce que je transporte des fois . des electromenager... materiaux de construction... et des rebut .. vieux tapis. gyspe . etc... peut etre une petit van serait le compromis ideal pour moi comme sienne.. je vais voir a fin de l hiver...... si fiat peut faire en sorte que le prix du transit baisse alors la... peut etre
Cunnilingus? l art de donner la langue a la chatte grrrrr
j'irais avec un petit pick-up, style Ranger!!!
Je ne pensais pas que le Ford Transit était disponible au Canada.
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
j ai jamais aimer les pick up..... je suis du style econoline ...... mais comme je dit peut etre une sienna ds les alentours de 20 000$..
Cunnilingus? l art de donner la langue a la chatte grrrrr
Ils déshabillent un véhicule passager pour le rendre Cargo???
Y PEUT BEN COUTER CHER!!!
Aucune utilité ce genre de véhicule autant le Ford que le futur Ram...trop petit , trop cher, moteur assoiffé qui force tout le temps!
Comme le HHR panel..mais au moins lui il boit pas!
Bien mieux un ti ranger avec boite de fibre a porte utilitaire!..pour pas mal moins cher!
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