Aucune idée de quoi choisir...

[Slammer]

qu'est ce qui dit que ta 2007 t'aurais couter plus cher???

tu vas faire la meme chose sur ta 2010 que t'aurais fait sur ta 2007.

[Dave]

Envoyé par Ryckyml

Par contre ca ferait une sérieuse concurrente à la WRX et à la Lancer Ralliart, moi j'aimerais bien voir ca en option. J'attend toujours la venue de la Speed6....et maudit que je m'ennuie de ma protegespeed des fois!

Y'aura pas de speed6... Y,en aura plus jamais... ça l'a été un échec pour mazda cette auto... la fiabilité était pourrie, les ventes étaient difficiles à closer et plein de monde n'ont pas garder l'auto longtemps... c'était plus facile de trouver une speed6 used que de trouver une civic... Ok, j'exagère mais c'est pour illustrer à quel point cette auto a été une déception pour mazda...

Juste pour conclure... le char était trop bestial à conduire... trop viril... pas assez d'acheteur pour ce genre de truc maintenant... on vit dans une société de wannabe avec son voisin gonflable (expression du misterT)...

[Dave]

Envoyé par Slammer

qu'est ce qui dit que ta 2007 t'aurais couter plus cher???

tu vas faire la meme chose sur ta 2010 que t'aurais fait sur ta 2007.

Barslaque Slammer, tu veux aller où avec tes slammerismes aujourd'hui...

[jaimeleschars]

Envoyé par Slammer

qu'est ce qui dit que ta 2007 t'aurais couter plus cher???

tu vas faire la meme chose sur ta 2010 que t'aurais fait sur ta 2007.

Bein on s'entend pour dire qu'à 85000km y va avoir des réparations a prevoir un jour ou l'autre et que la 2010 ne sera jamais rendue la a la fin de ma location. Je vois pas comment ca peut couter plus chers si tout est garantie mis a part un entretien normal... Si on pars sur lidée que la 2007 va devoir aussi avoir lentretien normal en plus de réparations exemple: bushings, suspension (deja fait), freins, bearings... c'est toute le genre de cossin qui lâche a la fin d'une garantie, et c'est le genre de cossin que je n'aurai pas a changer sur un char neuf et si tel est le cas, la garantie va payer pour ca, pas mon porte-feuille.

[Slammer]

Envoyé par Dave

Barslaque Slammer, tu veux aller où avec tes slammerismes aujourd'hui...

ahahaha...a voire le monde parle, on jurais qu'une auto, apres sa fin de garantie, elle va couter cher en reparation de toute sorte....moi, selon mon experience, une neuve risque de te coute plus cher en entretien car le dealer te vend un million d'affaire pour que ton auto toff longtemps et que tu ne perd pas l'avantage de ta garantie (changement des liquides, nettoyage de freins, etc.....)

J'ai un Tribute 2004 dans ma cours et a date, il ne coute pas tres cher...meme qu'il me coute moins cher en entretien depuis que je fais juste mes changement d'huile a cause qu'il n'est plus garantie, alors, pas de niaisage pour les entretiens annuelles.

[Dave]

Envoyé par Slammer

ahahaha...a voire le monde parle, on jurais qu'une auto, apres sa fin de garantie, elle va couter cher en reparation de toute sorte....moi, selon mon experience, une neuve risque de te coute plus cher en entretien car le dealer te vend un million d'affaire pour que ton auto toff longtemps et que tu ne perd pas l'avantage de ta garantie (changement des liquides, nettoyage de freins, etc.....)

J'ai un Tribute 2004 dans ma cours et a date, il ne coute pas tres cher...meme qu'il me coute moins cher en entretien depuis que je fais juste mes changement d'huile a cause qu'il n'est plus garantie, alors, pas de niaisage pour les entretiens annuelles.

Légalement, un concessionnaire ne peut te menacer de perdre ta garantie si tu ne fait pas tes entretiens... c'est une cause perdue aux petites créances automatiques... c'est de l'intimidation...

Mais je suis d'accord, une auto, même quand la garantie expire, ça veut pas dire que ça va coûter cher en entretien... je dirais que ça marche par passe... entre 4 et 5 ans, tu as une job de pneus et freins... par la suite, c'est à partir de la 7e année que tu peux avoir de plus grandes dépenses... une fois la passe du 7-8 ans faites, ça peut aller dans le 10 ans avant une autre passe intense en dépense de réparation et d'entretien... passé 10 ans, là, t'as plus de garantie...