Incroyable,
J'ai enfin pu essayer mon impreza en condition hivernale pour la première fois depuis que j'en ai fais l'acquisition au printemps dernier. Je suis totalement impressionné par la tenue de route dans la neige et sur la glace. Je roulais dans les rues enneigées comme si la chaussée était complétement dégagée. Je suis réellement impréssionné et j'ai déjà hâte à la prochaine tempète.
C'était très drôle de voir la pauvre civic tenter d'avancer et de reculer sans fin dans le stationnement d'un centre commercial pour finalement progresser de quelques petits pouce à la fois. C'était également très amusant de voir les ''pick up'' et autres gros véhicules faire des ronronnements à casser les oreilles et tous ca pour ''spinner'' dans le beurre et avancer comme une chevette... (Sans rancune).
et moi, voire la Subaru foncer dans un banc de neige car elle n'etait pas capable de tourne... on est maintenant 1 a 1 :P
que veut tu, quand les fans boy Honda se mettent a me répliquer comme si j'étais le seul a pensé qu'une civic c'est de la merde ds la neige le moindrement épaisse, je le garde en mémoire, et je profite des occasions pour leurs remettre sur le nez................
j'ai pas de AWD, parce que je trouve pas ça essentiel pour bien passé l'hiver sans problème. mais j'en ais eu souvent en civic des problemes en hiver
ps, et tu ferais une méchant saut comment ça peu se débrouillé en hiver une vulgaire VW. a des années lumiere d'une rutilante civic
Lager,
Hier fût une belle journée pour moi aussi. Ma blonde qui ne voulait plus conduire la Freestyle AWD depuis qu'on était tombé en panne, la pris hier. Elle ne l'a pas regretté.
Hier sur des stops, j'avais des fois des pickup ou gros SUV qui se tassait dans l'autre voie, espérant me clancher sur le départ. Ils ont du être surpris. Je faisais pareil dans le temps avec mon Impreza. Sinon, a part les départs canons, je conduisais bien pépère sur les routes, anyway les ayatollah du 2WD ne me croieront pas, car on conduit tous en fou, et on ne sait pas conduire, quand on a un AWD il parait. Parcontre les 2WD sont tous d'excellents conducteur et prudent. (en fait il parait)
Ce matin, la charrue avait laissé un banc de neige en arrière de l'auto, directement accoté au bumper. MA blonde a reculer dans le banc de neige sans pelleter. Moi avec la minivan j'ai du me donner un élan pour passer dans ses traces.
Ouin...
C'est dans ce temps là que je me rend compte à quel j'suis "chauffeur". Onze ans à conduire des Civic en hiver sans rester pris une seule fois... estie que je tire... Pis rajoutez à ça un été sur des pneus d'hiver sans tuer personne!!! Impressionnant quand même...
Non, sans farce, si y'a une chose qu'on apprend en Civic, c'est comment se sortir d'un "banc" de neige. Mais quand même, faut vraiment pas savoir conduire pour rester pris dans un stationnement...
careful what you wish
you just might get it
- Honda Civic 2002 coupé 430 000 km
- Volkswagen Golf 2011 Wagon 80 000 km
aha! Moi aussi avec ma Outback c'était la première fois que je roulais en condition hivernale! Ça fait changement d'un Tercel en maudit! Ça va super bien et ce matin, pas besoin de pelleter pour sortir du stationnement, j'ai passé direct dans le remblais (après m'être assuré qu'il n'était pas dur et plein de glace). Vive Subaru !
premier hiver pour moi aussi avec un AWD ... je m'ennuie pas de mon RSX mettons ! sauf que, misere qu'il me coute cher en gaz par contre ! je faisais du 11-12L cet été pis là, je sais pas si c'est le frette mais ca ressemble plus a du 14-15L/100km...
sauf que, pour l'espace et la facilité avec laquelle chu rentrer dans ma cour hier avant que le deneigeur fasse sa job, ca compense en masse pour la difference de gaz
Toyota RAV4 V6 2006
Acura RSX 2003
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Bien aimé la STI hier...
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