Anormal... non, ton contexte est différent... comme le contexte de Franck est différent, quoique Franck a un contexte vraiment différent...
Ici, je ne cherche pas à dire quel contexte est normal ou anormal mais bien que Franck, lui, il est vraiment dans une situation où il ne peut se définir comme la normalité...
Disons que pour 4 personne... 1 papa, 1 maman et 2 enfants... le tiguan n'est pas le choix le plus approprié... Faut adorer le véhicule pour l'acheter... plus un choix de coeur que de raison...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Si pour toi seul le prix importe, ne nous demandes pas de te convaincre d'avoir acheter le meilleur produit!
S'agit aussi parfois de se contenter de ce qu'on peut se payer. Je suis allé voir le Tiguan et je l'ai bien aimé mais quand mes yeux ont croisé le Touareg, bien il me semblait moins intéressant.
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
la plupart du monde achete un SUV pour avoir plus d'espace, surtout si on se fait reference a leur nom (utilitaire)...mais quand beaucoup de SUV offre moins d'espace d'une berline plienne grandeur, je me pose la question a quoi ca sert, surtout si tu le prend a Traction et qu'il n'est pas capable de tirer plus qu'une berline.
Mettons qu'on veut comparer à prix égal (25 500$)... Ford Escape XLT 2.5L automatique FWD vs Ford Fusion SEL 2.5L automatique;
Volume du coffre (Litres, min/max
Escape: 889/1903
Fusion: 467/467
Dégagement jambes avant (mm)
Escape: 1057
Fusion: 1074
Dégagement jambes arrière (mm)
Escape: 904
Fusion: 942
Dégagement hanches avant (mm)
Escape: 1354
Fusion: 1371
Dégagement hanches arrière (mm)
Escape: 1247
Fusion: 1353
Consommation (L/100km)
Escape: 8.3
Fusion: 8
On peut conclure...
OUI, l'Escape a un cargo plus pratique
MAIS
la Fusion gâte mieux les occupants.
Ceci sera vrai jusqu'à l'arrivée du Kuga. Le Kuga aura un peu moins de cargo que l'Escape (~200L de moins) mais sera plus large (+35mm) et aura un empattement plus long (+70mm), ce qui devrait paraître sur l'espace aux occupants.
Ford Fusion SEL 2.3L 2006 (Vendu)
Nissan Rogue SL AWD 2012 (Échangé)
Kia Forte EX 2.0 berline 2015 auto
Nissan Rogue SL AWD 2015
Mon escape à traction peut tirer 3500 lbs... J'imagine que tu peux faire ça avec ta 6... Il faut l'équiper comme du monde, c'est tout...
Maudit que tu racontes des âneries quand tu veux...
et pour l'espace... j'aurais essayer de mettre mes roues d'hiver ou d'été dans une berline... Le hayon = polyvalence...
Comme j'ai dit dans l'autre post... plate comme les berlines inter sont rendus... aucune raison de ne pas prendre un vus... more easy...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
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