Kia Sorento 2011: Prix Canadiens

[Francis F]

Une bonne inspection s'impose et tu t'en sors gagnant point de vue $$$ et rien te dit que ton char neuf au lieu d'un usagé 10000km n'aura pas de problème. C'est comme acheter un démo par contre, toutefois l'usagé risque d'être moins brasé que le démo.

Fais le calcul... un usagé de 2 ans vs une neuve. Le paiement mensuel ne sera pas si différent que ça, surtout sur une japonaise. Les taux de 0 % font une grosse différence face aux 8-9 % des banques.

[Francis F]

Une affaire qui m'a ben achalé, c'est la vendeuse qui m'a dit qu'il n'y a pas de protection antirouille sur le Sorento, qu'il faut en faire faire un. Évidemment, comme par hasard, ils ont leur super package antirouille/scotchguard pour la modique somme de 800 beaux dollars. Suis-je en train de me faire remplir là!?!? J'ai cherché sur le site de Kia et ils indiquent au sujet de la garantie perforation : Garantie 5 ans/kilométrage illimité - Garantie anti-perforation couvrant les défauts matériels ou de fabrication des feuilles métalliques de la carrosserie.* J'ose croire qu'il y a eu un minimum de protection appliquée en usine sur le Sorento.

La règle est qu'un consommateur averti n'achète rien d'autre que le véhicule et des pneus d'hiver au concessionnaire. le reste, c'est toujours mieux et moins cher ailleurs.

[lizlec]

...Une affaire qui m'a ben achalé, c'est la vendeuse qui m'a dit qu'il n'y a pas de protection antirouille sur le Sorento, qu'il faut en faire faire un. Évidemment, comme par hasard, ils ont leur super package antirouille/scotchguard pour la modique somme de 800 beaux dollars. Suis-je en train de me faire remplir là!?!? J'ai cherché sur le site de Kia et ils indiquent au sujet de la garantie perforation : Garantie 5 ans/kilométrage illimité - Garantie anti-perforation couvrant les défauts matériels ou de fabrication des feuilles métalliques de la carrosserie.* J'ose croire qu'il y a eu un minimum de protection appliquée en usine sur le Sorento...

Achète surtout pas leur cochonerie ... va voir des spécialistes comme antirouille métropolitain qui revient souvent comme recommendation sur le forum.

La tôle est nécessairement galvanisée au minimum ce qui fournit une protection. Ensuite est-ce qu'il y a des protections supplémentaires, c'est dûr à dire sans regarder dessous le véhicule ... me faire dire ca je lui demanderais de me le monter sur un lift dans le garage et que un mécano me démontre bien qu'il n'y a pas de protection supplémentaire. Si c'est le cas, je les remarcirais de m'en avoir aviser et que j'allais l'ammener chez un spécialiste si j'achète ... si c'est pas le cas je lui dirais qu'elle vient de perdre une vente et que j'allais voir un autre vendeur ou une autre concession.

Pour la négo ce sera très difficile pour les prochains mois, car ils commencent tout juste à arriver et ils semblent bien se vendre pour le moment.

[Dan24]

Le 0% c'est de l'arnarque, ils font juste monter le psdf pour garder leur profit, Toyota avec leur 4-5% vs usagé avec une banque a 6-7% que je peux avoir easy et la différence peut être de 100-150$/mois de moins en usagé ce qui n'est pas rien. Bref, c'est un choix personnel, je préfère me payer un ptit luxe avec un char usagé de 1-2ans de 25000$ avec les options que je veux que d'acheté un char neuf de base a 25000$.

[Francis F]

Le 0% c'est de l'arnarque, ils font juste monter le psdf pour garder leur profit, Toyota avec leur 4-5% vs usagé avec une banque a 6-7% que je peux avoir easy et la différence peut être de 100-150$/mois de moins en usagé ce qui n'est pas rien. Bref, c'est un choix personnel, je préfère me payer un ptit luxe avec un char usagé de 1-2ans de 25000$ avec les options que je veux que d'acheté un char neuf de base a 25000$.

Ou en louer un neuf de 35-40 000 $...

[Slammer]

peut importe le choix, c'est de garder son vehicule longtemps qui est la meilleure option car la depreciation ne se fait pas sentir. Revendre son auto a chaque annee, c'est sur que le meilleure choix, c'est l'usage.

Et pour les bas taux offert, si le concessionnaire n'offre pas une reduction si payer cash, non, ce n'est de l'anarque.

[Dave]

Le 0% c'est de l'arnarque, ils font juste monter le psdf pour garder leur profit, Toyota avec leur 4-5% vs usagé avec une banque a 6-7% que je peux avoir easy et la différence peut être de 100-150$/mois de moins en usagé ce qui n'est pas rien. Bref, c'est un choix personnel, je préfère me payer un ptit luxe avec un char usagé de 1-2ans de 25000$ avec les options que je veux que d'acheté un char neuf de base a 25000$.

Euh non... pas vraiment... En fait, c'est ben beau tes simplicités mais je n'ai pas encore vu de light used de 10 000 à 30 000km avec de méga aubaine... de un, ces voitures sont généralement chez des commerçant qui veulent absolument faire un 10 à 13 % de profit dessus, sur leur prix payé. De deux, quand elles viennent de particuliers, c'est du monde qui veulent absolument sauver les membles (lire de ne pas avoir une trop grosse balloune) donc ce ne sont pas des aubaines parce que le monde veulent pas trop perdre, surtout qu'ils ont payé les taxes dessus de leur poche... J'ai rarement vu des light used avec moins de 10 à 15% du prix du neuf équivalent...

Oui, tu peux prendre un financement intéressant si tu as des assets solides via une banque mais ça reste que average jo n'a pas accès des conditions de financement "avantageuses".

Et même Fury qui dit qu'il à variable à 4%, faut faire attention, Fury est ingénieur donc il a accès à des programmes avantageux et je suspecte que sa richesse personnelle soit meilleure qu'une tonne de québécois franco-indigènes sous-scolarisés...

Pour le 0%... oui et non, ce n'est pas de l'arnaque, c'est des promotions de la manière que les constructeurs ont pas mal plus de lattitude pour faire des rabais que les concessionnaires de used...

[Dave]

Achète surtout pas leur cochonerie ... va voir des spécialistes comme antirouille métropolitain qui revient souvent comme recommendation sur le forum.

La tôle est nécessairement galvanisée au minimum ce qui fournit une protection. Ensuite est-ce qu'il y a des protections supplémentaires, c'est dûr à dire sans regarder dessous le véhicule ... me faire dire ca je lui demanderais de me le monter sur un lift dans le garage et que un mécano me démontre bien qu'il n'y a pas de protection supplémentaire. Si c'est le cas, je les remarcirais de m'en avoir aviser et que j'allais l'ammener chez un spécialiste si j'achète ... si c'est pas le cas je lui dirais qu'elle vient de perdre une vente et que j'allais voir un autre vendeur ou une autre concession.

Pour la négo ce sera très difficile pour les prochains mois, car ils commencent tout juste à arriver et ils semblent bien se vendre pour le moment.

et même mon opinion, c'est de rien faire faire pentoute...

[Bizz78]

Je n'avais pas l'intention de rien acheté d'eux sauf peut-être le Sorento. Ma femme continue de préférer la Outback après avoir essayé les 2. Je me suis déjà fait avoir royalement une fois lors de l'achat de ma Protegé5. C'était le premier véhicule que j'achetais. J'ai pris leur antirouille de merde et fait teinté les vitres par le dealer. Après quelques années, le teintage a viré au bleu et l'antirouille n'a jamais fais la job. Vous devriez voir mes beaux trous dans les ailes et les bulles que j'avais sur le coffres. Leçons apprises, pu rien d'autre du dealer que la voiture et jamais plus de Mazda.

[Slammer]

pas sur d'un antirouille prit ailleur aurait fait une meilleur job..