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Discussion: Vieilles Subaru

  1. #1
    Membre 123
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    juin 2005
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    val-joli, qc
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    878

    Par défaut Vieilles Subaru

    Salut! Je veux m'acheter une vieille subaru Outback (2.5), la plupart on près de 200 000km. Est-ce que c'est fini raide rendu là ou bien ca peut être pas trop pire pour 2 ou 3 ans (Pas comme auto principale)

    merci!

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de jaimeleschars
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    juillet 2003
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    Beauport, Qc
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    Les 2.5 de ces années-la ont la réputation de claquer. Les Subaru sont solides et bien construites mais vieillissent mal tant que moi
    D-A A.K.A. Jaimeleschars
    Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
    Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White


  • #3
    Membre 123
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    juin 2005
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    val-joli, qc
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    878

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    Ouin ok, de toute facon, je me disait que une vieille bagnole c'est certain que je vais mettre des pièces avant longtemps, aussi bien qu'elles coutent pas les yeux de la tête...

  • #4
    Maître Pro 123
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    octobre 2007
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    Abitibi, qc
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    5 195

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    Fait faire une bonne inspection mécanique par un garage qui connait ce genre de mécanique ... il pourra te dire qu'elles pièces sont dûes avant l'achat (donc possibilité de négocié le prix à la baisse ou de passer à une autre si c'est trop important comme réparations) et il pourra également te dire quelles réparations/entretients seront à prévoires dans le temps.
    Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
    Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
    Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
    Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
    Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs

  • #5
    Membre 123 Avatar de Samourai
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    février 2009
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    Ste-Foy
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    À plus de 200,000kms, passe à un autre appel. Les Subaru sont de bonne voitures. Mais plus elles sont vieilles, plus elles coûtent chères à entretenir. Non, ce n'est une bonne idée.

  • #6
    Maître Pro 123 Avatar de MisterT
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    octobre 2005
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    Gatineau, qc
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    Ce moteur fut un des pires du marché. Je ne sais pas dans quel palmarèse, mais le moteur qui équipait la Legacy/outback 2003 fut catégorié le pire de la décénie.

    Ne pas oublier aussi, moteur Boxer = faut souvent faire sortir le moteur pour remplacer de quoi

  • #7
    Membre 123
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    juin 2005
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    val-joli, qc
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    878

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    J'ai laissé faire, je suis rendu avec un vieux Ranger (140 MKM) 4 litres. Je vais l'arranger pour être pratique pour les activitées de plein air... (Canot, kayak, vélo etc.)

  • #8
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par Wilson Voir le message
    J'ai laissé faire, je suis rendu avec un vieux Ranger (140 MKM) 4 litres. Je vais l'arranger pour être pratique pour les activitées de plein air... (Canot, kayak, vélo etc.)
    Est-ce que le 4L c'est le OHV (Over head valve) ou la version SOHC (À camshaft) ?
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  • #9
    Membre 123
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    juin 2005
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    val-joli, qc
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    Surement à cam shaft, c'est un 95!

  • #10
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    octobre 2006
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    Victoriaville
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    Citation Envoyé par Wilson Voir le message
    Surement à cam shaft, c'est un 95!
    Non, les Ranger de ces années-là avaient le OHV. Les Ranger ne sont devenus à camshaft qu'en 2001.
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

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