Pas moi. Je ne déteste pas le FWD. Et après des SUV, des diesels et des FWD, il ne leur reste que des minivans à faire!
http://www.worldcarfans.com/11012143...eries-variants
Les puristes vont crier au scandale.
Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
John Deere Gator 2011
Tundra R 2005
Kubota BX1850 2008
Pas moi. Je ne déteste pas le FWD. Et après des SUV, des diesels et des FWD, il ne leur reste que des minivans à faire!
Je comprends le point de vue technique de la chose... mais beurk! Vive les RWD!
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
J'avoue que FWD et BMW ca ne va pas ensemble. Cependant, la GTI était dans mes choix lorsque j'ai changé de voiture et je la trouvais plus plaisante a conduire que ma BMW. Mais en bout de ligne, la GTI est vraiment trop cher. Tant qu'a moi, pour environ 30$/mois, j'avais une A3 quattro a la place de la GTI.
2011 BMW 328i X-drive
2002 GMC Envoy XL SLT
La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité
Voitures actuelles:
Mustang Cabrio GT 2012 11 160 km
4runner SR5 V6 2002 - 158 000km
Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km
Liens sociaux