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Discussion: Nouvelle auto

  1. #21
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Raccer Voir le message
    En effet, je n'ai vu que des photos sur internet mais l'intérieur de l'Elantra semble mieux fini. Le Lancer fait un peu vieux (de l'intérieur).

    Reste plus qu'a aller voir de mes propre yeux mais je dois dire que j'ai maintenant un faible pour l'Elantra.
    Y'a rien qui bat encore de choisir une char en le testant avec ses foufounes..

    L'Elantra, c'est un beau petit char économique, le powertrain est très moderne, top sur le marché dans les compactes, mais les éléments de suspension ne sont pas trop impressionnants.
    Honda Accord sport 2014
    Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
    Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
    Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
    Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)


    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #22
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    Est-ce que la suspension peut apporter des prolèmes à long terme ?

  • #23
    Maître Pro 123 Avatar de Dave
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    Citation Envoyé par Raccer Voir le message
    Est-ce que la suspension peut apporter des prolèmes à long terme ?
    non, absolument pas, c'est simplement qu'ils ont simplifié le design de la suspension arrière... La Elantra reprend l'essentiel de la suspension de la Forte.

    c'est des choix de génie mécanique... on note 2 tendances en ce moment dans les compactes, certaines ont des chassis plus raffiné que d'autres. Dans les chassis plus raffiné, faut compter la Mazda3, la Ford Focus, Honda Civic et vw golf. La balance a été vers des chassis avec une suspension arrière plus simple...
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    et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...

  • #24
    Membre 123
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    Citation Envoyé par Dave Voir le message
    non, absolument pas, c'est simplement qu'ils ont simplifié le design de la suspension arrière... La Elantra reprend l'essentiel de la suspension de la Forte.

    c'est des choix de génie mécanique... on note 2 tendances en ce moment dans les compactes, certaines ont des chassis plus raffiné que d'autres. Dans les chassis plus raffiné, faut compter la Mazda3, la Ford Focus, Honda Civic et vw golf. La balance a été vers des chassis avec une suspension arrière plus simple...
    Merci Dave. Bref, j'y vais pour le prix et l'équipement vs le plaisir de conduite / confort.

  • #25
    Banned
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    peux importe ton choix, la liste de tes 3 modeles sont tres comparable....prend celle que tu aimes et tu ne risque pas de le regretter.

  • #26
    Membre 123
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    Dans les stats de vente, les Mitsubishi ne se vendent pas beaucoup. Par contre Hyundai et Kia poussent vraiment fort pour placer des produits vraiment top et ils s'améliorent de façon positive à chaque nouveau modèle. La fiabilité s'améliore du même coup (ce que je crois). J'ai bein hâte d'essayer ces modèles, je ne connais pas encore quelqu'un près de moi qui en a une.

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