les CVT n'ont pas grand chose en commun avec les trannys de ski doo...
une chose à regarder avec la CVt, c'est de voir de où à où elle se rend en trait de démultiplication... si elle reste courte à son plus long.. .c'est poche... parce que la conso sur route sera bofff...
pour ce qui est de la douceur, c'est dur de demander mieux à mon avis... mais en contrepartie : zzzzzzzz !!!









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