C'est pour relancer les ventes qui sont en déclin depuis trois ans. Pis ce déclin n'est pas vraiment en faveur de la Camaro et de la Challenger qui en profitent très peu. Si on cumule les ventes de la Mustang avec celles de la Camaro et de la Challenger en 2011, elles sont encore loin des ventes annuelles de la Mustant des années 2005 à 2007 qui avaient atteint des sommets.
Les V8 ne font pas tripper ben ben les acheteurs visés par le prochain modèles.









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