la Civic, elle a la meilleure consommation d'essence du lot, alors, c'est un grop plus pour elle!!!
Dernière modification par Slammer ; 23/05/2012 à 08h47.
Ben d'accord avec toi,elle a une bonne économie en éssence.
L'hybride est a 5.3l au 100km et en combiné route,ville 5.3l au 100km
Civic a éssence manuel 6.4l au 100km et automatique 7.0l au 100km
Civic SI qui est étonnate pour c'est 201 hp est a 8.4l au 100km
J'ai été faire du hiking en fds derniere dans l'état de NY avec 2 autres amis et char paqueter de stock + air clim pour le retour. 7l au 100km calculer par l'ordi de bord entre mes pleins. Incluant viraillage de magasinage la vieille, grosses cotes, douanes, route secondaire 35 à 55 mph et autoroute a 70mph et parsemer de "vtec just kicked in yo" !
Pas mal surpris.
je dirais même que dans les versions haut de gamme de ses séries, c'est tellement différent que ça ne se compare pas... La Civic SI est principalement une Civic sport avec un moteur qui a de l'allure, des mags de 17 pouces, suspension plus raffinée et des skirts. mais le feeling du char reste compact de base au final.
Ceci dit, ça l'enlève rien aux qualité de la SI mais elle n'a aucun luxe ou même notion de luxe.
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Comme tu dis Dave 0 luxe dans un SI. Peut etre mis a part le Navigation system. Pense qu'il réserve le luxe a Acura.
et une GTI, c'est plus de luxe???
je trouve que la GTI est plutot la version sportive de la Golf, comme la Civic SI.
La version de luxe de la GTI, c'est L'A3, comme la CSX l'etait avec la Civic.
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