Ils auraient mettre une Mustang V6 (package haut niveau).
Franchement le moteur de la BRZ fait pitié. Le style manque de panache.... c'est très vanille.
ca depend de ce que tu recherche comme feeling et voiture. les tuners adores etre assis a terre et avoir un feeling d'un char qui repond lors qu'on tourne le volant.
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Ils auraient mettre une Mustang V6 (package haut niveau).
Franchement le moteur de la BRZ fait pitié. Le style manque de panache.... c'est très vanille.
Dans le motor trend de juillet
6. Hyundai Genesis Coupe 2.0T R-Spec
5. Volkswagen GTI
4. Ford Mustang V-6
3. Mazda MX-5 Miata Grand Touring
2. Scion FR-S
1. Subaru BRZ Limited
La BRZ et la FR-S le body est différent de ce qu'on voit dans la rue.
Je dit pas ca a cause que j'aime Mustang,mais Mustang a un nette avantage.
http://www.youtube.com/watch?v=1Gy0j...eature=related concepte brz sti
Tu parles de nette avantage quand tu dis un message plus haut que la différence est de seulement une seconde...lol.
Il ne faut pas oublier que la Mustang a quand même un peu plus de 100hp de plus que la BRZ. C'est un exploit pour cette dernière d'être nez-à-nez.
La BRZ et la FR-S sont pratiquement identique, à quelques différences esthétiques près.
Juste comme ça, j'ai été chez mes parents en Gaspésie en fin de semaine passé, et par chance j'ai croisé un Mustang V6 avec un mec qui semblait vouloir voir ce que ma voiture a dans le ventre sur l'autoroute. La voiture était plutôt récente parce qu'elle avait le remodelage, elle était décapotable, mais je ne peux pas du tout dire si c'était le 3.7 ou le 4.0. Mais je suis presque sûr que c'était le 4.0, parce que quand on a accéléré, je me tenais en arrière de lui, et j'avais encore amplement de jus sur la pédale tandis que son char grondait en y allant au maximum.
Alors le V6 que ta suivi est un 4.0l stock,
et faux pas que tu te fis au grondement pour penssé qu'il était dans le fond.
Mustang V6 4.0l a partir de 4000 tour min fais beaucoup de bruit et a encore du torck.
Pas dur a s'avoir quan j'en vois une ci c'est un 4.0l ou 3.7l le song est différent.
De plus le 3.7l est a double échapement.Mais il est vrai que beaucoup de 4.0l son modifier double.
Mais comme je dit le song est pas pareil.
quand tu achete ce genre de voiture tu veux etre assis a terre ca va avec le trip. le gars dans dernier video a l'air de faire 6et5 et il n'a pas chialer.
ca doit etre vraiment stable dans les courbes
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