Question pneus hiver

[lizlec]

http://winter-tires.pmctire.com/frw ... plusieurs choix de roues de même que des "répliques" à bon prix.
http://www.pneusarabais.com/ ... pneas sont offers souvent à meilleurs prix que pmctire, mais pas de roues (mags) et moins de choix.
http://www.pneusbasprix.com/ ... pas un très grand choix mais moins cher que pmctire et offre des mags aussi.

[SUV-MEN]

Vous me faites penser que je doit commencer à regarder pour mes mags et pneus d'hiver pour la A4. Je suis actuellement sur du 19 pouces (255/35/19). Est-ce que c'est ok si je mets des 18 pouces ou des 17 pouces pour l'hiver?

L'année passé j'ai mis des 17 pouces sur le X3 même si les pneus d'été sont des 18 pouces alors il n'y a probablement pas de problème pour changer de grosseur sur la A4.


Je voir aller voir les mags chez FCP (Magsandtires.com) pour voir s'ils ont des roues intéressantes, peut-être même des usagés. J'ai aussi entendu parlé de Clicktires qui est à Boucherville je crois. D'autres endroits à suggérer sur la rive sud de MTL?


Pour les pneus je pense bien continuer dans le Nokian. C'est que j'ai mis depuis plusieurs années sur mes autos et je trouve qu'ils sont à la fois bon et durables.

Pneus Charles à côté de Marchand portes et fenêtre.

aussi: http://www.finishlinewheels.com/specials/14,AUDI/

J'aime bien ces roues:

[fredr11]

Est-ce que quelqu'un connait la principale différence entre les Nokian Hakka 7 non-clouté et les Hakka R ?!

[Joe 123]

Est-ce que quelqu'un connait la principale différence entre les Nokian Hakka 7 non-clouté et les Hakka R ?!

Le Nokian Hakka 7 est un pneu d'hiver à 100% et non d'été tandis que le Hakka "R" est un pneu 4 saisons donc utilisable en été comme en hiver puisqu'il possède le logo de flocon de neige et montagne sur le flanc. Donc le Hakka "R" est un VRAI pneu 4 saisons homologué comme tel. Il est donc légal au Québec comme pneu d'hiver.

[fredr11]

Mmh.. intéressant.. donc niveau qualité de pneu d'hiver pour un Accent... lequel entre les deux serait le mieux ?

[Slammer]

Le Nokian Hakka 7 est un pneu d'hiver à 100% et non d'été tandis que le Hakka "R" est un pneu 4 saisons donc utilisable en été comme en hiver puisqu'il possède le logo de flocon de neige et montagne sur le flanc. Donc le Hakka "R" est un VRAI pneu 4 saisons homologué comme tel. Il est donc légal au Québec comme pneu d'hiver.

Je ne savais pas....donc, ceux qui chialer contre la lois, il ont juste a acheter ce pneu la!!!!

[flem]

Le Nokian Hakka 7 est un pneu d'hiver à 100% et non d'été tandis que le Hakka "R" est un pneu 4 saisons donc utilisable en été comme en hiver puisqu'il possède le logo de flocon de neige et montagne sur le flanc. Donc le Hakka "R" est un VRAI pneu 4 saisons homologué comme tel. Il est donc légal au Québec comme pneu d'hiver.

Pourtant Nokian présente le "R" comme un penu d'hiver:

http://www.nokiantires.com/tyre?id=11949&group=1.01&name=Nokian+Hakkapeliitta +R

[jaimeleschars]

Est-ce que quelqu'un connait la principale différence entre les Nokian Hakka 7 non-clouté et les Hakka R ?!

Les R sont à faible résistance de roulement et sont donc pas mal plus silencieux. Les Hakka7 sont pas mal plus agressifs et la neige doit mieux s'évacuer.

[Sames]

Le Nokian Hakka 7 est un pneu d'hiver à 100% et non d'été tandis que le Hakka "R" est un pneu 4 saisons donc utilisable en été comme en hiver puisqu'il possède le logo de flocon de neige et montagne sur le flanc. Donc le Hakka "R" est un VRAI pneu 4 saisons homologué comme tel. Il est donc légal au Québec comme pneu d'hiver.

Tu as tout faux, le Nokian WRG2 est le pneu 4 saisons homologué pour l'hiver.

De ce que j'en sais, le Hakka 7 est concu pour avoir des clous, tandis que le R est concu comme un pneu qui ne recevra jamais de clou. Côté performance, aucune idée si il y a une si grande différence en terme de traction.

[Joe 123]

Tu as tout faux, le Nokian WRG2 est le pneu 4 saisons homologué pour l'hiver.

De ce que j'en sais, le Hakka 7 est concu pour avoir des clous, tandis que le R est concu comme un pneu qui ne recevra jamais de clou. Côté performance, aucune idée si il y a une si grande différence en terme de traction.

Je crois effectivement que tu as raison sur toute la ligne!

Pourtant j'ai vu que le "R" était un VRAI 4 saisons sur un site de Nokian...Je ne comprends plus rien....