C'est une question de goûts et de priorité. Pour le même prix, t'as un used full equip ou un neuf de base. Les deux options se valent à mon avis... Ce que tu perd à une place, tu le gagne à l'autre, mais dans un cas comme de l'autre, les gains sont minimes...
Et pour tes entretiens, oublie pas que si t'as pas de pneus sur ton neuf, tu dois en acheter aussi. Tu vas me dire que tu peux les faire inclure dans la vente, mais sur un used aussi...
Pour les courroies, on change plus ça en 2012, à moins d'avoir une timing belt, ce que de moins en moins de véhicules ont...
Pour le reste, pas le choix de dire que t'as raison.
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
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y'a d'autres straps sur un moteur en passant...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
Honda Accord sport 2014
Nissan Quest SV 2011 (la grosse)
Mazda 6 GS 2010 manuelle 6 vitesses (vendu novembre 2013)
Ford Escape XLT 2008 (la boîte à lunch) (vendu en octobre 2011)
Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
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j'ai rien contre le used si tu magasines bien et que tu peux pogner un bon deal global mais on niaise pas à étaler les paiements et faut avoir les reins solide en cas de pépins...
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Nissan Sentra XE 2002 (le tappe cul- tappe couille) (vendu en mars 2010)
et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
dans le used, j'irais avec une valeur safe comme un pilot ou un MDX...
surprenament, parce que c'est marda, le CX9 pourrait être le petit bijou du used mais je redoute que certains exemplaires ne soient que des collectionneurs de factures de garagiste.. marda ayant une qualité plutôt inégal. j'essaierais d'avoir l'historique du char...
le highlander ne m'excite guère, dans la guerre des 7 places, il est simplement trop petit à mon avis..
je me questionne sur l'explorer used mais c'est pas mon préféré...
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et le 4e est né le 30 mars dernier, donc il n'est plus en route...
pas d'accord car justement, en posant les questions, il a dit que les places qui rajoute, elle sont pour DEPANNE. Mechante difference car il a pas besoin d'un vrai SUV 7 places mais plutot d'un 5 place + 2 places!!!
C'est vrai que le CX-9 pourrait etre une bonne alternative aussi.
Il peux avoir le Outlander qui est offert a 7 places? Mais reste a savoir s'il va avoir autant d'espace que son MDX, c'est la bonne question a se poser. Je ne crois pas qu'un SUV compact 7 place va offrir autant d'espace qu'un Full size 5 places!!!
Le CX9 se finance à 0% pour l'éternité... quasiment! ok, 7 ans.
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Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
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