Pour les entretiens, ce qui est curieux, c'est que l'intervalle est le même chez VW pour un diesel que pour un moteur à essence. Diesel ça se comprend un peu, le carburant est lui-même huileux et lubrifie un peu le moteur lors de son passage. Mais l'essence?
Enfin... Jusqu'à présent la mienne porte fièrement ses 90 000 km sans rien à signaler au niveau de la mécanique, et je suis l'intervalle du dealer moi aussi, une fois aux 15 000 km, sauf le premier après 8000 km. Elle a consommé un peu d'huile de 0 à 8000 et plus une goutte par la suite.
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