D-A A.K.A. Jaimeleschars
Mazda 3 GT-E Sport 2010 Crystal White Pearl
Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
For Everything else: Audi A4 Avant 2.0T 2008 - 123 000 km
Save The Manuals!
For Work: VW Jetta TDI 2003 - 303 000 km
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Côté suspension c'est ce qu'on dit. J'ai d'ailleurs l'occasion de me promener en Golf assez souvent et c'est clair que la suspension feel indestructible!
Mais donnons à Mazda ce qui revient à Mazda: Ils ont fait un travail remarquable sur sa dernière génération de 3 pour la durabilité des pièces de suspension et des freins, qui était une lacune majeure et bien connue de la génération précédente. Mais avec les routes qu'on a, difficile de ne pas briser quelque chose tôt ou tard peu importe la marque.
D-A A.K.A. Jaimeleschars
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Toyota Rav4 GT 4WD 2011 Alpine White
J'espère que les pièces VW sont durables, au prix qu'elles coutent....
Honda Accord EX-L Coupé 2008 5 MT.
93 600 km
14 ans et aucun probleme avec ma japonaise de 220 000km...et ma belle soeur avec son touareg de 60 000$ 2012, deja 3 fois qu'elle change les ampoules de fofs lights, sensor(aucune idee lesquels) et changement de moteur de wiper!! ah ben....
un moment donner, faut arriver en ville..
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
Je faisais surtout référence à Mazda, pas à l'ensemble des constructeurs japonais.
Globalement Toyota, Honda et Subaru sont durables. Nissan, un peu moins. Mazda et Mitsubishi, encore moins.
En tous cas ça en a l'air.
ok..mazda c'est assez ordinaire mais honda/toyota, dur a battre coté fiabilité..pas mal mieux que vw/audi
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
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On partira pas de débat, mais fiabilité et durabilité sont deux concepts distincts. La fiabilité des les bris anormaux ou qui sortent de l'entretien normal, et la durabilité c'est la résistance a l'usure et a l'usage.
Tu peux ne pas avoir de problèmes de fiabilité avec un véhicule, mais change les ball joint à tous les 30000 km. L'inverse peut être aussi vrai, en ce sens que tu peux changer le moteur de wiper 30 fois, mais que le bearing de roue dure 250000 km. Et on peut pas parler de durabilité sur un horizon de 5 ans. On parle plutôt de 10 ans et plus à mon avis...
Je sais que tu dis ça pour m'allumer, mais je suis d'accord avec toi. J'ai jamais prétendu que VW/Audi ou autres marques européennes étaient plus fiables que les japonaises, parce que c'est généralement pas le cas. Par contre, côté durabilité, les allemandes sont dures a battre.ok..mazda c'est assez ordinaire mais honda/toyota, dur a battre coté fiabilité..pas mal mieux que vw/audi
Dernière modification par Sames ; 04/04/2013 à 21h18.
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