Si l'entretien à été fait tel que recommandé, je n'y vois aucun problème. Une inspection par un garage reste recommandée fortement considérant que la garantie complète est terminée ...
J'aimerais connaître votre avis sur ce véhicule.
80 000 km au compteur.
Cuir, navigation, toit ouvrant.
Jouerait le rôle de deuxième voiture.
Merci!
P.S. Merci de me donner votre avis et non des alternatives. Nous avons la possibilité d'obtenir ce véhicule à bon prix d'un particulier, nous ne sommes pas en processus de magasinage.
Si l'entretien à été fait tel que recommandé, je n'y vois aucun problème. Une inspection par un garage reste recommandée fortement considérant que la garantie complète est terminée ...
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Merci Lizlec.
Effectivement, une inspection chez mon garagiste est au programme.
Je suis très curieux du comportement de cette voiture.
Si la démarche est concluante, je crois bien qu'elle ferait une excellente deuxième voiture.
Si automatique, il s'agit de la boîte DSG qui requiert un changement d'huile à 60 ou 70 000km de mémoire qui est asser dispendieux. Juste faire sûr qu'il a été fait tel que prescrit.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Transimission manuelle à 6 rapports.
Ok ... un entretien de moins à faire et / ou vérifier
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Excellent véhicule pratique et agréable à conduire. La fiabilité est généralement bonne. Fais inspecter et si tout est OK, vas-y.
Ford Focus SE EcoBoost 2015 argent tectonique
"The (Toyota) iQ is a frisky fun little car. And Despite being less than 3 meter long, you can just about to squeeze 4 people into it. If they are really good friends... I mean like really good." - Jonny Smith, Fifth Gear Saison 21 Épisode 3
Il y a comme 2 "problèmes" sur le 2,0L Turbo:
La consommation d'huile qui, légère ou pas, existe belle et bien. J'ai une connaissance qui a un Q5 2012 2,0T qui consomme de l'huile et doit lui-même ajouter de l'huile. Le dealer refuse de lui payer sa pinthe d'huile. Autrement dit, après 7-10 000 km il doit ajouter de l'huile quand le manufacturier recommande le changement d'huile aux 15 000 km.
Entre autre, ici, sur un GTI 2012.
http://forums.vwvortex.com/showthrea...il-consumption!
En général, sur la cc 2010 2,0T;
http://www.truedelta.com/Volkswagen-...blems-828/2010
L'autre point est le carbon "build up" sur les valves créée par l'injection directe;
http://backfires.caranddriver.com/fo...rect-injection
Ce 2,0L Turbo serait fort probablement mon dernier choix. Mais le châssis de la Passat, lui, serait définitivement mon 1ier choix.
Donc, "bon magasinage"...
Dernière modification par pl9171 ; 16/05/2013 à 22h04.
Blessé à l'épaule... Peut-être mon rotateur. Calvaire... En pause pour un boutte...
Starbord isonic Wood/carbone 137L 2012 race/slalom: 55 km.
JP SuperSport 2012 carbone slalom 118 litres. Environ 145 km.
Naish Titan 2002 Wave 100 litres (pour le gros temps): Environ 25km
Le carbon build up existe, mais la sévérité varie énormément d'un cas à l'autre ... la qualité de l'essence utilisée pourrait être en cause pour certains cas prématurés.
Pour ce qui est de la conso d'huile encore là c'est très variable d'un cas à l'autre ... je pense entre autre à kwijibo qui a effectivement eu une certaine consommation à l'état neuf et puis plus aucune par la suite! Encore là le type de conduite pourrait y avoir beaucoup à y voire pour ceux dont la consommation augmente ou demeure anormalement élevée. Au pire il suffit de demander au proprio s'il y a une consommation d'huile notable sur le sien et vérifier au concessionnaire où le véhicule fut entretenu s'il y a des notes concernant des plaintes à cet égard.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
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Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
Très informatifs vos commentaires. Pour ce qui est des possibles problèmes mentionnés ci-haut, j'en parlerai à mon garagiste et je m'informerai auprès du concessionnaire. J'imagine qu'à 80 000 km, si le problème est existant il sera facilement détectable? Je vous reviendrai sur mon essai routier, j'ai le sentiment que cette voiture doit être une routière intéressante.
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