Je parlais surtout pour l'Europe. Oui, là-bas le segment est plus compétitif mais si on compare la Mazda3 aux ténors de ce marché, elle n'a pas à rougir. Ces ténors sont loin d'être des exemples de grande fiabilité et pourtant, ils se vendent très bien quand même.
Pour ce qui est de la rouille, l'Europe n'a pas du tout le même climat qu'ici. Au Canada et plus particulièrement au Québec, le climat est sans pitié pour les véhicules.









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