ok...
Mazda 6 V6 2012 13 000km de fun!
Altima 3.5SE 2006 110 000km de bonheur
http://www.caranddriver.com/reviews/...trumented-testEnvoyé par Saintor
http://www.caranddriver.com/reviews/...ad-test-review
Civic 2751lbs 140hp 0-60 9.0 1/4 17.0 @ 83mph Elantra 2821lbs 148hp coréen( Donc environ 135hp japonais ou 120hp allemand) étant donné qu'ils sont a peu pres tous overrated leur moteurs. 0-60mph 8.6sec 1/4 16.6@ 84mph donc c'est plus la que tu vas aller chercher la diffrence de la 6eme vitesse.
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
C'est même pas significatif. 0.3-0.4 c'est un battement de cils... il n'y a rien pour s'exciter avec ça.
Mais intéressant tes références lol.
Elantra C/D observed: 26 mpg
Civic C/D observed: 33 mpg
Avec un 2.0 DI et la CVT, cette Corolla serait dans le trio de tête des (grosses) compactes. Comme c'est là, mid-pack at best. Ils ne feront donc pas trop de ventes de conquête.
Avancez en arrière...
Mazda 6 GS 2014
c'est vrai que je me suis exprimé d'une manière assez floue
Avec des temps aussi haut, juste un meilleur départ de la Civic aurait pu la mettre à égalité. Comme Saintor a dit, ça veut pas dire grand chose.
0.4 secondes sur 9 secondes on parle quand même d'un 4-5% de différence pour une auto plus lourde et probablement moins puissante. Pour les différence de consommation regarde les différence dans les millages des autos lors du test environ 780kms pour la Hyundai et 3700kms pour la Honda sans parler qu'il faisait 21F quand ils ont tester la Hyundai et 64F pour la Honda.
@Torak Pour ce qui est du meilleur départ: quand il marque leur temps officiel c'est qu'ils les ont essayer plusieurs fois de plusieurs techniques différentes par du monde qui font ça à la journée longue et que dans les 2 cas les possibilité d'amélioration sont très minibles.
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Ils ne sont pas les seuls à ne pas avoir atteint les cotes de conso EPA pour la Elantra. Ça a été dénoncé à son introduction en 2011.
http://www.greencarreports.com/news/1070094_consumer-watchdog-to-epa-re-test-hyundai-elantra-gas-mileage
A trail of disappointed drivers" only achieves mileage ratings in the mid-20s under real-world conditions,
Pas étonnant car le gearing de la Elantra automatique est beaucoup plus agressif que la Civic. Sur les 5 premiers rapports, l'Elantra est en moyenne 25% plus short que la Civic. Ça bouffe du gas, inévitablement. Le 6eme rapport est spot-on avec la 5e de la Civic (1.8% de différence).
4-5% c'est comme une donnée marketing. Veut rien dire, parce qu'un battement de cil, ça reste un battement de cil.
Dernière modification par Saintor ; 30/08/2013 à 07h27.
Je suis pas là pour défendre la consommation de l'élantra c'est pas la première fois que les coréens mentiraient sur quelque chose. Je suis plus la pour dire qu'une 6 vitesses, même une transmission de qualité très ordinaire(Hyundai), va généralement donner des résultats suppérieurs en accélération qu'une 5 et surtout qu'une 4 vitesses compte tenu de la plus grande flexibilité. Pour le gearing comme tu le dis il est plus court sur la élantra et justement ça rend la conduite au quotidien moins endormante. Pour la consommation de la civic comme tu dis: le très long gearing bien beau pour l'efficacité energétique mais côté conduite...
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Je trouve cette Corolla beaucoup mieux que l'ancienne generation. Et je suis bien d'accord que sa mecanique fait tres bien la job...mais bon, imagine si Toyota avait mieux l'injection direct et une ou deux vitesse de plus, surment que l'economie serait encore mieux????
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