2015 Chrysler 200...

[Saintor]

Comme si t'étais blanc comme neige toi...

Avant SON intervention, le thread allait pas trop pire. Cette fois-ci, sa petite crisette d'ado a commencé ici .
http://www.auto123.com/fr/community/...l=1#post770915


Ben hâte de voir le 3.2 qui sera disponible avant dans le Cherokee. Il est prévu que l'EPA sera de 23mpg combined contre 24 pour le Escape 2.0T. Cependant, Ford recommende du premium pour obtenir tous les HP; le 3.2 a 271HP (régulier) et le 2.0T a 240HP (premium sinon 231 sur le régulier). Les coûts en essence seront pratiquement pareil. Brillant.

[Johnny-Bobby]

Excellent point, surtout aux USA c'est ça que je fais.

Off topic; Es-tu certain que tu peux trouver de l'essence régulière ou super sans 10% d'ethanol aux USA? De ce que je vois, c'est maintenant mission impossible.

[Saintor]

Je ne l'ai pas fait cette année, mais oui ça semble encore possible.

http://pure-gas.org/

• Quebec: Shell V-Power 91; Esso (all grades).

C'est aussi pour ça que je vais chez Esso (en plus de ma carte de rabais).

[Johnny-Bobby]

Je parle aux USA dans les grandes chaines.

[binosxx]

dans un plein de petite voiture de 50 - 55 litres, ça donne comme env. un gallon impérial de cette cochonnerie de gaz de blé d'inde là.

Moi j'suis pas intéressé...

[Dave]

Ligne vraiment superbe, très racée. Voiture très prometteuse chez Chrysler. Excellente idée d'offrir le 3,2l V6 qui sera surement plus doux sur le train avant que les V6 3,5 de la concurrence qui font too much, surtout si ce 3,2 se lie à un AWD. Très gros plus d'offrir la 9 vitesses, surtout si tu peux avoir 3,2l V6 AWD, 9 speeds...

Si la fiabilité est là, je vois ce char aller chercher dans le 200 000 ventes annuelles.. voiture d'avenir entk... l'intérieur fait peut-être un peu trop bas de gamme cependant, disons plus kia optima que honda accord ou mazda6.

Pour Francis : une grosse explication des succès de la fusion, dispo en awd, ce qui manquait dans ce créneau.. c'Est pas Subaru avec ses 46 concessionnaires en amérique du nord en entier qui va servir la clientèle qui veut du awd. Je suspecte Ford "d'en passer" en sacrament des fusion AWD en amérique, pire encore dans la ceinture nord américaine et au canada, on en parlera pas... surement 1/2 sinon plus. d'ailleurs, les SE 2l AWD sont légion dans les concessions...

Pour ce qui est de la Camcord : sacrament d'expression de bâtard, le cancre et la championne...

et pour la Malibu : dur de nier pour elle qu'elle repose sur le chassis de l'insignia sorti en 2008 donc l'aspect nouveauté... mouais, on repassera... même la Buick Regal, une chance que GM a bonifié l'offre pour le prix en tabarnac pour 2014 pour la rendre plus désirable.. sinon, ça l'aurait été encore et toujours une offre pathétique pour le prix. et si vous avez des ados de 14 ans et plus, vous prendrez autre chose sinon ils pesteront sur l'espace à la tête disponible à l'arrière...

[marc787]

Ta surement raison Dave l'offre AWD c'est un gros plus! L'extérieur est bien c'est juste dommage que Chrysler et de la difficulté avec ses intérieur je trouve ils ont une bonne longueur de retard sur la plupart de leurs concurrents (quoi que Toyota n'est pas vraiment mieux).

[Francis F]

Ligne vraiment superbe, très racée. Voiture très prometteuse chez Chrysler. Excellente idée d'offrir le 3,2l V6 qui sera surement plus doux sur le train avant que les V6 3,5 de la concurrence qui font too much, surtout si ce 3,2 se lie à un AWD. Très gros plus d'offrir la 9 vitesses, surtout si tu peux avoir 3,2l V6 AWD, 9 speeds...

Si la fiabilité est là, je vois ce char aller chercher dans le 200 000 ventes annuelles.. voiture d'avenir entk... l'intérieur fait peut-être un peu trop bas de gamme cependant, disons plus kia optima que honda accord ou mazda6.

Pour Francis : une grosse explication des succès de la fusion, dispo en awd, ce qui manquait dans ce créneau.. c'Est pas Subaru avec ses 46 concessionnaires en amérique du nord en entier qui va servir la clientèle qui veut du awd. Je suspecte Ford "d'en passer" en sacrament des fusion AWD en amérique, pire encore dans la ceinture nord américaine et au canada, on en parlera pas... surement 1/2 sinon plus. d'ailleurs, les SE 2l AWD sont légion dans les concessions...

Pour ce qui est de la Camcord : sacrament d'expression de bâtard, le cancre et la championne...

et pour la Malibu : dur de nier pour elle qu'elle repose sur le chassis de l'insignia sorti en 2008 donc l'aspect nouveauté... mouais, on repassera... même la Buick Regal, une chance que GM a bonifié l'offre pour le prix en tabarnac pour 2014 pour la rendre plus désirable.. sinon, ça l'aurait été encore et toujours une offre pathétique pour le prix. et si vous avez des ados de 14 ans et plus, vous prendrez autre chose sinon ils pesteront sur l'espace à la tête disponible à l'arrière...

La Fusion AWD qui ferait 50 % des ventes... pousse, mais pousse égal quand même. Pas sur que ce soit populaire en Floride, au Texas ou en Californie... ou même dans les 3/4 des USA. Je dis gros max 15 % des ventes. N'oublies pas qu'au Canada la Titanium est AWD seulement, mais aux USA, l'AWD est en option. Pour les SE AWD dans les concessions, il y en a tellement peu que je ne savais même pas que la SE venait en AWD. Et je passe beaucoup de temps dans les cours de dealer. 25 % au Canada 15 % aux USA.

[lizlec]

La Fusion AWD qui ferait 50 % des ventes... pousse, mais pousse égal quand même. Pas sur que ce soit populaire en Floride, au Texas ou en Californie... ou même dans les 3/4 des USA. Je dis gros max 15 % des ventes. N'oublies pas qu'au Canada la Titanium est AWD seulement, mais aux USA, l'AWD est en option. Pour les SE AWD dans les concessions, il y en a tellement peu que je ne savais même pas que la SE venait en AWD. Et je passe beaucoup de temps dans les cours de dealer. 25 % au Canada 15 % aux USA.

D'accord que ça porte a confusion, mais son "ceinture nord-américaine" voulait sûrement désigner les états du Nord des states excluant du coup Floride, Texas et Californie

[Francis F]

D'accord que ça porte a confusion, mais son "ceinture nord-américaine" voulait sûrement désigner les états du Nord des states excluant du coup Floride, Texas et Californie

Même à ça, son "Une demie sinon plus"' c'est exagéré. Tout au plus 25 %. Dans le GTA, le plus gros marché au Canada, pas sur que l'AWD soit si populaire... Même chose dans la région de NY. En ville, où le gros des ventes se font, l'AWD n'a pas la même utilité qu'en région.