Mitsubishi XLS 2009

[Alain36]

Je vais regarder sur le site, merci. Si je peux trouver à 700, je vais être content, je penses payer 1K.

Si tu magasines pas mal, tu pourras trouver quelques chose de bien entre 700 et 750 dans le 16po mais pas dans le 18po. Dans le 16po, tu devras acheter des roues.

Si t'es capable de t'acheter un Outlander XLS, tu peux payer 1000$ pour des pneus d'hiver... si ce n'est pas le cas, t'aurais dû poser la question sur les pneus d'hiver AVANT d'acheter ce véhicule.

[OutlanderXls]

Si tu magasines pas mal, tu pourras trouver quelques chose de bien entre 700 et 750 dans le 16po mais pas dans le 18po. Dans le 16po, tu devras acheter des roues.

Si t'es capable de t'acheter un Outlander XLS, tu peux payer 1000$ pour des pneus d'hiver... si ce n'est pas le cas, t'aurais dû poser la question sur les pneus d'hiver AVANT d'acheter ce véhicule.

Je savais le prix des pneus avant , c pour cette raison que j'ai un budget de 1000$ d'établi. Mais si je peux trouver moins cher, c qui l'cave.

Pour les bonnes adresses pour magasiner, je suis preneur

[Dave]

Donc pas d'économie sur le premier set

Sur quel site ces prix ?

100 $ (1000 vs 1100$)... mais par la suite, sur 4 ans, tu vas sauver 60$ par année et quand tu vas changer tes pneus D'hiver, tu auras déjà les roues de 16 pouces, donc encore 300 $ de sauver...

sur 12 ans... ça peut faire pas loin de 1300$...

Par contre, regarde les capteurs TPMS... certains aiment pas avoir le buzzeur d'alumer pendant l,hiver... y'a pire quand même à mon avis... je n'ai pas les capteurs sur mon vus et mis à part un signal, ça change rien...

aussi, ça vient dure sur les pneus de faire des jantes / déjantes à chaque 6 mois et je serais pas surpris que ton garagiste te charge un over cost bientôt quand il fait des changements avec TPMS car ça prend plus de temps du pneu... genre de passer de 12 $ du pneu à 16 ou 18$... un changement de roue... 5 ou 6 $.. et plusieur le font chez eux... donc 0$.

Sur un VUS, comte un bon 1100 $ la première année... avec les roues d'acier...

[Dave]

Si je pose la question à l'inverse, quel est l'avantage de reste dans le 18 pouces et pourquoi le constructeur dit de pas changer de grandeur ?

pour le constructeur, c'est pour éviter les clinclins qui mettent plus de 1% d,écart avec leur pneus... genre ceux qui vont mettre du 1pouce d'écart de diamètre... des bougons quoi...

L'avantage de rester avec des 18 pouces... tu vas avoir de belles mags en hiver... mais c'est pas mal ça...

et des pneus de 18 pouces, je serais pas trop porté à janter et déjanter ça au 6 mois...

[OutlanderXls]

100 $ (1000 vs 1100$)... mais par la suite, sur 4 ans, tu vas sauver 60$ par année et quand tu vas changer tes pneus D'hiver, tu auras déjà les roues de 16 pouces, donc encore 300 $ de sauver...

sur 12 ans... ça peut faire pas loin de 1300$...

Par contre, regarde les capteurs TPMS... certains aiment pas avoir le buzzeur d'alumer pendant l,hiver... y'a pire quand même à mon avis... je n'ai pas les capteurs sur mon vus et mis à part un signal, ça change rien...

aussi, ça vient dure sur les pneus de faire des jantes / déjantes à chaque 6 mois et je serais pas surpris que ton garagiste te charge un over cost bientôt quand il fait des changements avec TPMS car ça prend plus de temps du pneu... genre de passer de 12 $ du pneu à 16 ou 18$... un changement de roue... 5 ou 6 $.. et plusieur le font chez eux... donc 0$.

Sur un VUS, comte un bon 1100 $ la première année... avec les roues d'acier...

effectivement, dit comme ça, ce sont de belles économies. C peut être ridicule, mais j'y tiens à mon TPMS. Est-ce qu'on peut en acheter et les mettres sur les roues d'hiver de 16 ?

[Dave]

effectivement, dit comme ça, ce sont de belles économies. C peut être ridicule, mais j'y tiens à mon TPMS. Est-ce qu'on peut en acheter et les mettres sur les roues d'hiver de 16 ?

compte alors plus de $$$$... mais oui, ça s'achète... disons que ça monte le prix initial mais tu vas le récupérer à la longue...

[OutlanderXls]

compte alors plus de $$$$... mais oui, ça s'achète... disons que ça monte le prix initial mais tu vas le récupérer à la longue...

Je peux en trouver où, seulement chez le Concessionnaire j'imagine (pour la programmation) ?

[Alain36]

effectivement, dit comme ça, ce sont de belles économies. C peut être ridicule, mais j'y tiens à mon TPMS. Est-ce qu'on peut en acheter et les mettres sur les roues d'hiver de 16 ?

Oui mais tu devras aller chez le concessionnaire pour reprogrammer l'ordinateur pour enregistrer les sondes à chaque changement de pneus, donc deux fois par an.

[Dave]

Oui mais tu devras aller chez le concessionnaire pour reprogrammer l'ordinateur pour enregistrer les sondes à chaque changement de pneus, donc deux fois par an.

pas nécessaire sur mon escape de mon côté... je sais pas si c'est partout pareil par contre...

des fois, je me demande si c'est pas une crosse totale ces patentes là... peux pas croire que les constructeurs soient pas assez intelligent pour faire des chars qui marche correctement et qui reconnait le système avec une programmation faite à l'avance et permanente... c'Est comme si ça prendrais encore un cd maintenant pour installer une webcam ou n'importe quelle gugusse sur un pc...

[Slammer]

il y a tout un monde entre l'informatique et l'automobile...au moins, une auto, ca gele pas lorsque tu l'utilses hehehehe