Envoyé par
FURY
Vous avez des difficulté à analyser les données? Juste à comparer le market share: Au peak ds ventes automobiles en 2007, Chrysler détenait 13,9% du marché. Maintenant c'est 13,7%. On peut donc dire que c'est du pareil au même. C'est GM qui en a perdu le plus probablement au profit de Ford, car Toyota aussi, c'est le statu-quo.
Prendre le nombre d'unités vendues comme base n'est pas logique car le marché lui même en a perdu pas mal. C'est la manière dont le marché est réparti qu'il faut regarder, tant que les ventes ne seront pas de retour au peak.
Donc Francis est dans le champs avec ses observations, comme toujours!
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