tu est comme ds le champs un peu. c'est le contraire, la majorité ont des câble pour les embrayage. mais probablement que quelques modèles ont des rodes..... et chez Sears sur le net, deux semble avoir des rodes pour l'embrayage, et comme par hazard ce sont les plus cher.
comme celle ci entre autre
mais pas celle la
La 305 cm3 de chez Sears sera en spécial à partir de vendredi pour 999$. Elle va rentrer dans la cours! ça rêgle ma réflexion entre la 248 et la 305 cm3!
héhhé
Dernière modification par MisterT ; 16/11/2010 à 20h17.
En ouin, ma aller checker ca!
Toyota 4runner SR5 2013
Pas cher pour une 305. J'ai vu la circulaire. C'est 500$ de rabais.
Vérifie cependant quelque chose: me semble que Sears annonce certaines de ses souffleuses avec une pompe hydrostatique (comme Honda) pour la transmission.
Je n'aurais pas de doutes pour Honda dont le prix est en conséquence. Pour Sears...? pour la vendre à ce prix, si c'est un bidule fabriqué en Chine, ce n'est pas trop rassurant.
Les transmissions, en fait, plus les embrayages à deux disques perpendiculaires, qui coûtent sûrement moins cher à fabriquer, ont fait leurs preuves depuis longtemps.
Dans le même ordre d'idées, Home Depot annonce des certificats cadeaux au lieu des rabais.
Récemment, je suis allé voir Honda. Bonne machine à coup sûr, mais sûrement à coûts élevés.
Lorsque j'ai voulu tester la rigidité du boitier avant, le représentant s'est dépêché à me dire "..que ce n'était plus solide comme avant..." J'étais d'accord. Si c'est ça c'est pour Honda, qu'est-ce que c'est chez les autres?
Tout l'air que ça varie assez pour donner lieu à des poursuites chez nos voisins d'à côté. Semblerait que c'est pour cette raison qu'on donne le torque plutôt que les hp chez plusieurs fabricants.
Vu sur un forum( je ne me souviens plus lequel):
un gars a comparé les pièces de deux moteurs, disons un 9,5 hp et un 11 hp du même fabricant. Sans exception, toutes les pièces des deux moteurs portaient le même numéro.
Son hypothèse: les deux moteurs étaient rigoureusement identiques sauf que dans le cas du moins puissant, qu'il devait y avoir une barrure quelconque qui empêchait la pleine ouverture du papillon des gaz. Moins de gaz, moins de rpm, moins de hp.
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