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Discussion: Awd ou fwd.....

  1. #61
    Maître Pro 123 Avatar de SUV-MEN
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    FWD ou AWD ? Pizza ou poulet ?

    Deux questions qui ne posent pas. Tsé quand tu fais un tableau de la consommation d'essence de ton auto, tu comprends tout de suite à quel genre de profil de gens que tu as à faire? Ne leur demande pas s'ils préfèrent le AWD.

    Question pippé d'avance, car la décision est motiviée par l'argent ou le plaisir.

    La vraie question: avez-vous de l'argent de lousse ? est-ce que ça vous fait plaisir de la mettre sur une auto ?
    Dernière modification par SUV-MEN ; 27/05/2011 à 17h03.
    La retraite à 55 ans - de probable vers la réalité

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    Audi A4 2014 Sline - black optic package - 592 km

  • #62
    Membre 123 Avatar de fourmiz
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    Tu ne serais pas mieux dire SUV-MEN

  • #63
    Maître Pro 123
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    On l'aime bien SUV-MEN avec ses Audi...et ces AWD!!!

  • #64
    Maître 123 Avatar de vstar
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    A chaque foi qu'il est question de AWD, il y a ceux qui ne veulent se le payer et au lieu de le dire vont descendre les AWD. Même que déjas une conaissance comme ca me disait que son FWD était mieux. Si vous voulez pas payer et économiser l'essence vous pouvez simplement le dire, c'est pas un crime:P
    Mercedes GLK350 4matic 2013
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    Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...

  • #65
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par vstar Voir le message
    A chaque foi qu'il est question de AWD, il y a ceux qui ne veulent se le payer et au lieu de le dire vont descendre les AWD. Même que déjas une conaissance comme ca me disait que son FWD était mieux. Si vous voulez pas payer et économiser l'essence vous pouvez simplement le dire, c'est pas un crime:P
    Non, c'est que certains s'inventent des besoins et déforment la réalité pour justifier l'achat d'un AWD. Il n'est aucunement question d'être cheap ou pas.
    Mazda 3 GX Graphite Mica 2011

  • #66
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par SUV-MEN Voir le message
    Question pippé d'avance, car la décision est motiviée par l'argent ou le plaisir.
    C'est biaisé comme affirmation car ultimement, sauf certaines applications comme le rally, le RWD procure PLUS de plaisir que le AWD qui est un boulet et qui pénalise entre autres le feeling de la direction. Ça fait longtemps que Porsche, Mercedes et BMW le savent.

  • #67
    Maître 123 Avatar de vstar
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    Citation Envoyé par need_for_speed Voir le message
    Non, c'est que certains s'inventent des besoins et déforment la réalité pour justifier l'achat d'un AWD. Il n'est aucunement question d'être cheap ou pas.
    Ben moi tout ceux que je connais qui n'ont pas le AWD ce n'est que pour l'économie a l'achat, les contraintes a la conduite et le tralala ca c'est en course. Dans la vraie vie un AWD ne peut qu'aider, mais coute plus cher.
    Mercedes GLK350 4matic 2013
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    Un jour j'irai vivre en Théorie, car en Théorie tout va bien...

  • #68
    Membre 123
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    Personnellement, je crois que la différence entre un AWD et FWD c'est comme comparer une soufleuse avec une pelle a neige.

    C-t-dire, un FWD, tout comme une pelle a neige, ça fini toujours par faire le travail.

    La soufleuse a neige, c'est comme le AWD, c'est plus cher, pas nécessaire mais combien plus efficace en hivers !!!!

  • #69
    Maître Pro 123 Avatar de Saintor
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    Citation Envoyé par Delaluck Voir le message
    Même certaines exotiques à moteur central ont des versions AWD de nos jours. Pas sûr que Lamborg pensait à nos hivers lorsqu'ils ont conçu leurs AWD. Ni Porsche avec ses 911 intégrales.
    Dans le cas de Porsche, c'était dû à la nature brutale de la 911/930 Turbo vers les années '70-80 et éviter que l'arrière décroche de façon traitre... elle avait mauvaise réputation à ce chapite. Depuis, on a de véritables traction control sans oublier les LSD disponibles.

    Porsche a aussi participé à des rallys.

    Quant à Lambo, c'est depuis qu'ils appartiennent au groupe VW/Audi et la petite propagande.

    Mais tout de même, Lambo fraie encore avec le RWD; Lamborghini LP550-2

    http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...ni_lp5502.html

    Conceived in honour of the firm’s chief test driver, Valentino Balboni,
    Donc on comprend sa préférence...

    Et ça continue.

    While the four-wheel-drive LP550-4 Gallardo is impressive on the road, the LP550-2 version takes the thrill of driving one of these mid-engined models up a notch – and not only because of the new rear-wheel-drive set-up. Even at low speeds, this machine offers a more involving drive.

    By far the most obvious improvement, though, is in terms of feel. The system is both direct and responsive.
    Voilà pourquoi le RWD est supérieur.



    Dernière modification par Saintor ; 28/05/2011 à 08h24.

  • #70
    Membre 123 Avatar de fourmiz
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    x2 j'adore cette comparaison
    Citation Envoyé par Lalchimiste74 Voir le message
    Personnellement, je crois que la différence entre un AWD et FWD c'est comme comparer une soufleuse avec une pelle a neige.

    C-t-dire, un FWD, tout comme une pelle a neige, ça fini toujours par faire le travail.

    La soufleuse a neige, c'est comme le AWD, c'est plus cher, pas nécessaire mais combien plus efficace en hivers !!!!

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