Acura ILX

[Johnny-Bobby]

http://www.leftlanenews.com/acura-il...ve-review.html

En effet, un hard sell en perspective selon LLN.

Pas mauvais mais la Premium devrait être au prix de la de base pour se justifier tout en se démarquant suffisament de la Civic mais en restant sous la TSX. Au moins Acura s'est collé sur les prix américains sans une prime ridicule comme certains manufacturiers essaient toujours de nous passer.

Je m'attend quand même à des incitatifs sérieux d'ici un an ou deux pour les faire sortir. Genre Package Premium gratos sur la de base.

edit;
http://www.autos.ca/first-drives/fir...2013-acura-ilx

Ouch. C'est rare que je lis des essais qui sont aussi sévères sur ce site.

[Dave]

edit;
http://www.autos.ca/first-drives/fir...2013-acura-ilx

Ouch. C'est rare que je lis des essais qui sont aussi sévères sur ce site.

tu as raison, c'est vrai que ce site là est réellement sévère... mauvais augure!

[flem]

tu as raison, c'est vrai que ce site là est réellement sévère... mauvais augure!

Je n'avais pas lu.. c'est vrai que c'est rare que ce site est sévère...

The ILX is a comfortable, luxury-featured compact car that oversells and under-delivers. For a brand that’s all about technology, performance and luxury, the obsolete ELS surround audio, underpowered drivetrain, small wheels, and odd packaging subvert the brand’s aspirations. Acura describes the ILX as alluring, but I just don’t see it. Competitors are using turbocharged, direct-injected engines making well over 200 hp with twin clutch and/or transmissions with six or more gears. The ILX is more like a high-end Honda Civic than an entry Acura, which makes that retired CSX look like excellent value indeed.