Honda civic 2013?

[Saintor]

En passant, 1ere tank cette semaine. 7.8L/100km contre 7.7 prévu par l'EPA 55/45.

[Gigabyte519]

Ma focus de se temp ci ce tien a 7.8l au 100km
Je la ménage,aucune accélération plus de 3000 t.minutes
Je pourais faire mieux encore avec mode automatique.

[Frange]

Ouin, à 7.8 l/100 majoritairement en ville, c'est bon en sacrament ça. Tu devrais acheté un scangauge 2 pour avoir une idée plus juste. Non non , je te niaise

[Frange]

Ma focus de se temp ci ce tien a 7.8l au 100km
Je la ménage,aucune accélération plus de 3000 t.minutes
Je pourais faire mieux encore avec mode automatique.

Tu es chanceux d'avoir un mode manuel sur ta voiture.

[need_for_speed]

Tu es chanceux d'avoir un mode manuel sur ta voiture.

Lol, je te montre ça samedi!

[Saintor]

Ouin, à 7.8 l/100 majoritairement en ville, c'est bon en sacrament ça. Tu devrais acheté un scangauge 2 pour avoir une idée plus juste. Non non , je te niaise

Tiens c'est une idée ça, j'en ai un dans la BM. Mais je ne l'ai jamais setté pour la conso.

[Gigabyte519]

Tu es chanceux d'avoir un mode manuel sur ta voiture.

Oui j'aime bien le mode manuel,mode S.Duel clutch

[Gigabyte519]

Tiens c'est une idée ça, j'en ai un dans la BM. Mais je ne l'ai jamais setté pour la conso.

Ta BMW esque c'est l'auto blanc sur la photo de ton avatar ou ?

[pl9171]

Le K24 est un open deck, (déjà été discuté). Pour être "sérieux", c'est-à-dire, faire un peu de redline, ça prendrait un "superdeck";

" The SUPERDECK I offers the cooling capacity of a stock engine (open deck block) with the strength of a racing engine (closed deck block)." Ça dit tout.

http://www.erlperformance.com/honda-...deck-i-sleeved

Je suis certain à 95% que le 2,0T de Volks est close deck. Améliorer le freinage sur la SI serait une bonne affaire aussi + meilleures palettes.

Juste pour ça, je pencherais moi aussi du côté de Volks. Sauf que la GTI est trop chère. Dans le cas de la GLI, j'ai magasiné pas mal le Tiguan cet hiver et j'ai remarqué que les charnières de porte du Tiguan étaient comme mieux "bâties" que celles de la Jetta. Les 2 vendeurs me l'ont confirmé. Il y avaient d'autres affaires en faveur du Tiguan, mais je m'en souviens pu... (bon, c'est sûr, c'est pas le même prix...)

Un bon compromis demeure encore les SPEC-V, mais le char, en gros, n'a pas la cote. Mais une fois ben monté, il peut aller jouer dans la cours des autres. Faudra voir pour la prochaine B17.

[Gigabyte519]

Moi c'est la SI HFP 100 mille a l'heure contre la GTI.
J'aime pas les turbos,je déteste a vrais dire.
Parcontre la GTI oui elle a plus de puissance et plus de qualité intérieure.