Répondre avec citationOuais je suis au courant pour l'entretien des BMW. Évidemment, je visais plus les autres marques qui n'inclut pas les entretiens dans le prix.
Pour les frais d'entretien je verrai hors garantie mais pour les autos comme la mienne c'est 0$ pour les 80000 premiers kms gas ou diesel donc pas un argument valable sans parler que le def est rempli sans frais.
Bmw 328D Touring X-drive 2014
Bmw 1M 2011 BSM Exec pck (009/220)
Ouais je suis au courant pour l'entretien des BMW. Évidemment, je visais plus les autres marques qui n'inclut pas les entretiens dans le prix.
Qu'on me fasse lapreuve qu'un diesel coûte plus cher à entretenir qu'un moteur à essence. C'est bien beau le dire, mais il faut savoir de quoi on parle. Et avec des vrais chiffres cette fois-ci.
La réalité est que ça coûte pas mal le même prix à entretenir un comme l'autre.
Le meilleur moyen est de savoir s'il y a quelqu'un ici qui a un véhicule diesel qui n'inclus pas tous les frais d'entretien. Genre un VW TDI... Il me semble que l'entretien au niveau de l'urée coûte assez cher, genre quelques centaines de dollars.
Et anyway, dans le cas de VW, le prix d'un TDI coûte 2500$ de plus à équipement égal vs à essence. Le TSI est une bonne amélioration vs l'ancien moteur au niveau de la consommation, donc l'écart s'amenuise. Donc, il faut que tu fasses pas mal de kilomètre annuel pour que tu puisses entrer dans ton cash. Au niveau du prix du diesel vs essence, on sait que le diesel va augmenter en fou cet hiver et que pendant l'été, c'est équivalent, tout dépend du moment, de la région et du poste de gaz. Par chez moi, actuellement il y a des stations qui offre le diesel plus cher que l'essence, mais si je vais plus loin un peu, c'est pareil ou bien un peu à l'avantage du diesel.
Anyway, c'est pour une clientèle qui fait de la route et c'est connu depuis un bon boute. Tu achètes pas ça pour avoir un minimum de fun côté motorisation.
J'ai ces données là, et tu peux aller consulter les données sur le prix du diesel dans mon post précédent. Il est historiquement moins cher que l'essence donc ton point ne s'applique pas. C'est sur une longue période qu'il fait comparer ces frais, pas sur 1 mois ni même 1 an.
Le point ne s'applique pas non plus pour l'urée. Ca en coûte 20$ pour faire 10000km sur nos Ecodiesel. Négligeable.
Relis le sujet Torak, à part des suppositions, des préférences personnelles et des ouidires tu as rien amener de concret pour prouver ton point. Ya un paquet de preuve de la rentabilité du diesel dans les pages précédentes bref va lire ça et reviens avec des calculs si tu veux prouver ton point. Je sais pas pour Sevyl mais je commence a être tanné de me répéter personnellement.
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Exact Mathmatic, je pense que toute l'info est la. Le reste c'est des discussions de brasserie....
On parle de femmes ici....Envoyé par Sevyl
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Du rhum, des femm's et d'la bièr' nom de Dieu........
Dernière modification par Joe 123 ; 15/09/2015 à 18h18.
Soldat Louis le groupe officiel de mon ex profession!On parle de femmes ici....
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L'info avec lunettes roses est là. Bref tu ne sais pas compter plus qu'avec ton ancien nick... 5L/100km de différénce ah!Exact Mathmatic, je pense que toute l'info est la. Le reste c'est des discussions de brasserie....
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