les moteurs diesel : " Efficiency imported from Europe "

[Francis F]

Ou ça la contradiction? Le configurateur marche très bien.

Quand tu choisis ta version (ST, SLT, etc), ils te listent la disponibilité du diesel à partir du SXT.

[Marc_A]

Si ça peut aider les "intellectuels" qui ont des problèmes avec les petits charactères:

[Saintor]

Quand tu choisis ta version (ST, SLT, etc), ils te listent la disponibilité du diesel à partir du SXT.

C'est effectivement très, très mal fait. Il faut avoir de méchantes lunettes roses pour trouver ça le moindrement instinctifs.... et étant donnés les gadget lovers de ce type, on n'en sera pas surpris.

[Saintor]

Y'a plein de moteur turbo/supercharged à essence aussi qui ont une plage très étendu d'utilisation prend le N20 de chez BMW qui a 100% de son torque entre 1250 et 4800rpm. Parlant de ce même moteur je comparait la 328xi f31 versus la 328xd f31 le supplément est d'environ 1500$+taxes+intérêts et fluide a émission on peut dit plus ou moins 2000$. La différence entre les deux est constante a environ 2.3 l aux 100kms donc en considérant le suprême a 1,6$ le litre et le diesel a 1,5$ ça se repaie en dedans de 60 000kms. Cependant la la 328d est une voiture vendu 3500-4000$ de trop et il y a 1,3 secondes de différence dans le 0-60mph et le 1/4 de mile. Donc pour quelqu'un qui peut se satisfaire d'un 0-60mph en 7.1 et un 1/4 en 15.6 ça reste justifiable comme achat.

Injustifiable car....
320i
...évidemment pas en wagon.

[Saintor]

Je ne m'inquiète pas pour l'acheteur type de pickup. Il connait généralement très bien son produit, contrairement aux pseudo-experts qui croient tout connaître après avoir lu une fiche technique.

Ou que t'as pris ça? Ce sont des gens très très influençables par la mode. Le look est la raison #1 pourquoi ils achètent des pick-ups. Encore plus vrai chez les RAM. Ils ont tout sauf techniques pour la plupart et savent encore moins compter...

[MisterT]

Ou que t'as pris ça? Ce sont des gens très très influençables par la mode. Le look est la raison #1 pourquoi ils achètent des pick-ups. Encore plus vrai chez les RAM. Ils ont tout sauf techniques pour la plupart et savent encore moins compter...

N'oubli pas que le marché n'est pas juste le Québec...

[Saintor]

N'oubli pas que le marché n'est pas juste le Québec...

Tu veux dire que plein de rednecks achètent des pick-ups? Qui suis-je pour te contredire?

[Francis F]

Si ça peut aider les "intellectuels" qui ont des problèmes avec les petits charactères:

Bon... un autre qui s'invente des histoires... ils listent tous les moteurs et tous les modèles. N'importe qui d'intelligent sait que dans ce genre de liste, tout n'est pas nécessairement disponible avec tout. Sauf peut-être les empêcheurs de tourner en rond qui s'obstinent juste pour le plaisir, n'est-ce pas Marc ?

[Francis F]

C'est effectivement très, très mal fait. Il faut avoir de méchantes lunettes roses pour trouver ça le moindrement instinctifs.... et étant donnés les gadget lovers de ce type, on n'en sera pas surpris.

C'est pas évident faire un configurateur de pick up basé sur un configurateur d'auto. Mais celui de Chrysler est le pire qui soit. Pas instinctif du tout.

[Sevyl]

C'est pas évident faire un configurateur de pick up basé sur un configurateur d'auto. Mais celui de Chrysler est le pire qui soit. Pas instinctif du tout.

Il fonctionne très bien, pour quiconque a plus d'un secondaire 3. Celui de Ford est pire. Gm on en parle meme pas.