Ford Fusion/Mondeo 2013?

[simon132]

Faire mieux... consommation égale ou meilleure... voiture plus spacieuse... technologie moins bizaroïde... coût d'acquisition plus bas... coût de développement moins élevé... bref, désolé si je demandais à ton cerveau de travailler un p'tit peu.

Consomation égale ou meilleure: Je ne vois pas comment la Fusion peut consommer 0 L d'essence sur une distance de 80 km

Voiture Plus Spacieuse: Oui tu la toi même dit c'est une intermediaire VS un compacte.

Techonolgie moins bizaroide: La Volt propose un concept completement différent, l'hybride de Ford est efficace mais ca fait une dizaine d'année qu'il existe sous cette forme aussi bien dire que c'est du réchauffé.

Coût d'acquisition plus bas: Une Fusion équipé fonctionnnant à l'énergie alternative devrait couté au alentour de 35-45k (la
focus electrique est a 40k) Ce qui est pas mal dans les tarif de la Volt.

Coût de développement moins élevé: Il faut penser que la technologie Voltec de la Volt sera utilisé plusieurs autres modèles à venir dont la ELR...

Histoire de faire travailler ton petit cerveau un peu l'Élantra, l'Impala et et la Golf TDi font pas mal meiux que la nouvelle Fusion!!! A toi de trouver pourquoi!

[Alain36]

Consomation égale ou meilleure: Je ne vois pas comment la Fusion peut consommer 0 L d'essence sur une distance de 80 km

Voiture Plus Spacieuse: Oui tu la toi même dit c'est une intermediaire VS un compacte.

Techonolgie moins bizaroide: La Volt propose un concept completement différent, l'hybride de Ford est efficace mais ca fait une dizaine d'année qu'il existe sous cette forme aussi bien dire que c'est du réchauffé.

Coût d'acquisition plus bas: Une Fusion équipé fonctionnnant à l'énergie alternative devrait couté au alentour de 35-45k (la
focus electrique est a 40k) Ce qui est pas mal dans les tarif de la Volt.

Coût de développement moins élevé: Il faut penser que la technologie Voltec de la Volt sera utilisé plusieurs autres modèles à venir dont la ELR...

Histoire de faire travailler ton petit cerveau un peu l'Élantra, l'Impala et et la Golf TDi font pas mal meiux que la nouvelle Fusion!!! A toi de trouver pourquoi!

C'est la Fusion Energi (la branchable) qui se compare à la Volt, donc, oui, il fera 80km avec 0L d'essence.

L'Elantra et la Golf sont des compactes, donc c'est un peu normal qu'elles peuvent faire mieux côté consommation. L'Impala?? Euh, la Fusion 2012 2.5L automatique fait déjà mieux, alors... je vais faire à semblant que j'ai pas vu ton commentaire!

Pis oui, la technologie Voltec devra faire ses preuves (c'est bien parti avec deux incendies dont un dans la cour de la NHTSA!) alors que celle que Ford utilise est une évolution d'une technologie éprouvée.

[Dave]

Le développement des moteurs 4 cylindres de Ford se fait entièrement par Ford Europe maintenant. Chez Ford Europe, il n'y a pas de moteurs à essence de plus de 2L, le 2.5L américain est le seul moteur 4 cylindres développé aux USA (et développé est un bien grand mot). Ce moteur vit sur du temps emprunté et il sera retiré de la gamme au plus tard en 2016 et fort probablement avant (on parle de 2014). Ford l'a gardé que pour le temps de la transition avec les moteurs européens, donc il ne connaîtra pas de grandes évolutions.

c'est correct de même... le 2,5l donnera un prix d'appel intéressant à la fusion 2013, par la suite, on verra en 2016 au moment de son retrait au premier lifting de l'auto comment Ford le remplace. je ne m'attends pas à rien de révolutionnaire.

Perso, c'est déjà booké, faudra que j'essaie de conduire une fusion avec le 2l tubo AWD et avec le 1,6l turbo manuelle.

Par rapport à ce qui sera le mieux entre la fusion et la malibu 2013, je pense que là, les voitures prennent des tangeantes tellement différentes que ce sera les goûts des consommateurs qui décideront. La malibu prend une direction plus classique et plus américaine. Il semble que le mid-hybrid de GM soit décevant en rendement, surtout si tu vises l'économie, mais j'ai de meilleures attentes sur la version 2,5l que je vais essayer aussi d'aller conduire durant la prochaine année pour me faire une idée. je m'attends que le 2,5l sera plus agréable que le 1,6l turbo de ford qui est son équivalent mais ça reste à confirmer.

Pour le moment, je dirais que la Fusion est plsu dans mon style globalement mais j'attends le verdique des foufounes avant de conclure. La Malibu repose sur le chassis de la Buick Regal qui a beaucoup de charme au niveau de la conduite, donc je me garde une gêne. La malibu sera aussi plus lourde que la Fusion, une faiblesse qui gosse chez GM avec Epsilon II...

Ce qui est fou de la fusion, c'est que Ford semble sérieux de lui avoir donner des aptitudes routières sérieuse, elle peut venir avec des pneus de 19 pouces... ayoye !

[simon132]

C'est la Fusion Energi (la branchable) qui se compare à la Volt, donc, oui, il fera 80km avec 0L d'essence.

L'Elantra et la Golf sont des compactes, donc c'est un peu normal qu'elles peuvent faire mieux côté consommation. L'Impala?? Euh, la Fusion 2012 2.5L automatique fait déjà mieux, alors... je vais faire à semblant que j'ai pas vu ton commentaire!

Pis oui, la technologie Voltec devra faire ses preuves (c'est bien parti avec deux incendies dont un dans la cour de la NHTSA!) alors que celle que Ford utilise est une évolution d'une technologie éprouvée.

http://www.youtube.com/watch?v=qn4Y-j3xC2A&feature=related

Ford parle plutot de 20 miles sans essence....

Le probleme c'est que la voiture existe en version "ordinaire" avec ecoboost. La persone qui achete un véhicule électrique veut que le monde le sache! C'Est la force de la Volt ou de la Prius. Quand tu conduis ce véhicule tu cries au monde que tu conduis un véhicule différent. C'est pas pour rien que la Prius se vend plus que la Camry Hybride. On s'entend qu'au même prix la Camry a pas mal plus de qualités mais elle na pas le look d'une voiture différente

[Alain36]

http://www.youtube.com/watch?v=qn4Y-j3xC2A&feature=related

Ford parle plutot de 20 miles sans essence....

Le probleme c'est que la voiture existe en version "ordinaire" avec ecoboost. La persone qui achete un véhicule électrique veut que le monde le sache! C'Est la force de la Volt ou de la Prius. Quand tu conduis ce véhicule tu cries au monde que tu conduis un véhicule différent. C'est pas pour rien que la Prius se vend plus que la Camry Hybride. On s'entend qu'au même prix la Camry a pas mal plus de qualités mais elle na pas le look d'une voiture différente

Ford va offrir le C-Max Energi et il n'existera pas de version régulière à essence, seulement une version hybride régulière. Ça va être assez distinctif!

20 miles (32km) dans une intermédiaire de 35 000$ ou 50 miles dans une compacte de 45 000$... je sais pas...

[Francis F]

Ford va offrir le C-Max Energi et il n'existera pas de version régulière à essence, seulement une version hybride régulière. Ça va être assez distinctif!

20 miles (32km) dans une intermédiaire de 35 000$ ou 50 miles dans une compacte de 45 000$... je sais pas...

Ou encore une sous-compacte qui consomme 6 l/100 km pour 15 000 $.

[Alain36]

Ou encore une sous-compacte qui consomme 6 l/100 km pour 15 000 $.

C'est que dans ce que je dis, la plus petite est la plus chère.

[Francis F]

C'est que dans ce que je dis, la plus petite est la plus chère.

Mais la plus grosse n'est pas plus justifiable.

[Dave]

C'est que dans ce que je dis, la plus petite est la plus chère.

je pense que Franck dit simplement que la sous-compacte de 15 000 $ avec son 6l au 100 reste juste plus intelligente que toutes ces voitures hypées.

Fusion energy ou Chevy volt, à la fin, ça reste juste des bébelle de green geek snobs à l'égo plus gros que d'autre chose, qui balance une partie de leur argent sur une bébelle d'image... c'est quoi le plaisir de une ou de l'autre mis à part l'image pseudo vertes qu'elles projettent... c'est de la marde à conduire...

et ce débat sur l'économie d'essence, c'est quoi d'autre qu'un débat d'image ? on parle pas du meilleur char ici, on parle de celui qui consomme le moins... woohooo... je ne me peux plus moi... je suis jacké ben raide !

[Slammer]

ouin mon Dave, conduire une Quest ca te fait plus....en esperant que ce n'est pas ta femme qui fait la greve :P